“醜國人真是慫得可以，居然這次從頭到尾都沒讓海軍出擊，看來年初和年中那兩仗真是把他們徹底打怕了。”
“不管了，既然他們不來，我們趕快修復格陵蘭的各處空軍基地，最快速度在這裡建立起空軍存在。”
得知醜國人在格陵蘭戰役累計損兵數萬人、丟掉了小兩千架作戰飛機，但直到格陵蘭易手也沒出動海軍後，魯路修總務自然是有點失望的。
但他也沒辦法，這種事情強求不來的。敵人不肯來，那就換我們過去吧。
從12月12日開始，德方把早就在愛爾蘭籌備好的海量炸彈、空射火箭彈、戰鬥機機炮彈藥、巨量的航空燃油、維修備件……統統用海船加急起運轉往格陵蘭的努克港。
一時間，動用的航運船隊載重噸位達數十萬噸，平均14節的航速日行近350海里，8天就可以從艾爾蘭到格陵蘭之間打一個來回。
12天的話，足夠船隊把第二批貨物運到，那樣格陵蘭的空軍物資規模就可以立刻抬升回百萬噸以上。
再加上島上的醜國空軍覆滅時，物資也不是完全被摧毀，還有一部分因為醜軍崩潰丟盔卸甲來不及銷燬，可以被繳獲後簡單處理再利用。
而12天的時間，也足夠把島上的空軍基地修復到可用狀態，事實上只要四五天時間，就能把跑道恢復到勉強可以起飛要求低的飛機的程度，12天那已經是按照起降重轟的標準在做了。
所以，德方空軍的作戰日程也很快排了出來：12月17日，開始修復機場後的第5日，可以從島上起飛FW-190A戰鬥機，掩護己方從其他基地起飛的轟炸機，對距離努克和尤利安娜霍布800公里內的空域進行掩護轟炸或制空巡邏。
12月24日起，也就是佔領格陵蘭並開始修復機場後12天，可以從尤利安娜霍布起飛各型重轟，對北美東北部各目標沿海城市進行轟炸。
重轟的護航就沒法由FW-190A提供了，航程太短油料不夠，只能用BF-210雙發夜間重戰。
而BF-210的空戰格鬥能力，是略遜於P-40，也就能勉強和P-36打一打，如果遇到極少數的試產型P-47那就更打不過了。所以這種轟炸只能是夜間轟炸，仗著BF-210有空戰用機載雷達，夜間還是可以欺負欺負P-40的。
夜間轟炸的精度完全沒有保障，就只能炸炸大都市，以打擊敵人計程車氣和抵抗意志，造成他們的恐慌為主。
去年的紐約大轟炸，可是讓醜國好久緩不過勁來，還逼得他們的海軍出戰來格陵蘭迎擊。這次他們海軍不敢來了，那就繼續炸，一直炸到醜國的民心士氣崩掉為止。
……
德方的計劃做得很好，不過戰爭的進度不可能總是按著計劃走。
他們本打算17日首次空襲，但實際上15日這天，機場還沒修好，醜國空軍倒是先來反擊了一次。想要把德方修了一半的空軍基地重新炸燬，把剛剛挪到停機坪上儲備的飛機也炸掉一些。
不過，這次襲擊並沒有得手，因為德方的艦隊還沒有返航，機場雖然沒造好，但艦隊的艦載機還可以升空作戰。
醜國人自從12月11日徹底丟完格陵蘭後，只是短暫消停了三天，然後估摸著德瑪尼亞艦隊可能撤走了，就想殺個回馬槍。
結果，回馬槍硬生生紮在鐵板上了，一次孤注一擲的大規模轟炸，再次以醜國空軍折損了足足400多架作戰飛機而告終，來偷襲的機群幾乎被滅殺了一大半，剩餘的也都狼狽逃竄。
德方當然也有損失，因為是靠艦隊硬扛的，1艘艦隊航母被炸成重傷，不得不拉回去大修，還有足足3條負責在外圍布點電燈“漢堡級”和“不來梅級”巡，被來襲機群洩憤群毆擊沉。
醜國轟炸機群損失太慘，很多飛機知道飛不到努克和尤利安娜霍布了，就半路上調轉目標，上百架飛機群毆一艘防空巡洋艦，好歹撈個墊背的免得白死。
好在德方的防空巡洋艦製造流水線也是瘋狂火力全開，最終的“不來梅級”基本上處在大批次下餃子的狀態，現在從新建到舾裝完成只需要不到9個月，再加上1個多月的海試和訓練磨合，10個月就能形成戰鬥力。
國內基本上是32箇中型船塢同時開工，每年可以新增40條防空輕巡，就是為了有足夠的船搭載大功率遠端對空搜尋雷達，把前出的對空偵察網撐起來。
這樣規模的工業實力，醜國人再拼命炸防空輕巡也解決不了問題，反而是他們的飛行員和飛機資源會先耗竭。
與此同時，醜國人的偷襲反擊，也暴露了他們在加拿大東北部沿岸的空軍潛力。
因為德方輕易就定位到，這些對尤利安娜霍布和努克的空襲，是從加拿大拉布拉多地區的古斯灣空軍基地起飛的。
。產的劃計”地基換艦逐驅“的領統大特福瑟羅和臣大頓沃是，地基軍空立建才年1491到要地此面位球地，邊岸湖爾維爾梅的深最灣海於位地基軍空灣斯古
。艇潛是就要主脅威的岸海東大拿加對軍海亞尼瑪德面位球地為因，的用使地基機邏巡潛反為作是只地基這面位球地
