“當然，如果市局有宣傳需求的話，那麼我就不以我個人名義進行捐贈了，而是以昊鼎集團的名義，到時候讓鼎集團總經理出面。”
王旭東是做不了主的，所以他乾脆直接把許寧拉到了市局。
這個捐贈過程其實也簡單，簽署幾份檔案就好了。
當然，許寧並不是直接捐款，而是根據市局列出的警用車輛需求表，去跟4s店訂車。
最後由4s店直接跟市局進行交接，他只需要付錢即可。
不用說，他在市局受到了上上下下熱烈的歡迎。
領導們又是誇獎又是勉勵，讓他都有點不適應。
許寧倒是沒有太多想法，畢竟本身他捐贈警車這件事情就很單純，並不是想借此獲得特殊的優待。
應付過去以後，許寧終於可以回去休息了。
第二天上午，他很順利地拿到了正式牌照。
與此同時，網約車平臺系統裡的車輛變更也已經完成了。
他又可以上線接單了。
車還是一樣的車，但卻不是那一輛了，這種感覺多少讓許寧有些感慨。
別人跑網約車都是費工夫，他跑網約車是廢車。
“上線接單！”
“今天跑它500塊流水！”
許寧暗暗給自己打氣道。
其實500流水是一個分水嶺，哪怕在帝都，平均每天能跑到500塊流水的網約車司機都不算太多。
和其他很多職業一樣。網約車司機也是用時間去換錢。
你認幹，跑車時間長就賺得多。
當然這其中也有一些小竅門，但本質上還是要靠自己辛苦努力的。
許寧感覺自己非常有活力，當然，換成誰跑一天網約車就能賺兩個億，你也有活力，感覺整個世界都充滿著希望。
然而，世界卻給了他當頭一棒子！
第一單剛接上乘客準備去目的地，都還沒跑出兩公里。
又是在一個紅綠燈路口，又是安安靜靜地等紅綠燈。
不過這一次就不是前車罕見倒車了，而是後車司機走神，沒剎住車，直接從後面懟了上來！
這一次，許寧和副駕駛位上的乘客都反應不及，感覺脖子又被閃了一下。
當時他就無比的懵逼！
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