因為是個低速彎，所以整個車陣都會被壓縮得極為緊湊，但凡有誰在這裡莽一點拼一腳超出能力掌控範圍的晚剎，那麼率先開始入彎車身已經橫置過來的束龍就會變成一個坐等魚雷的活靶子。
而車隊之所以會產生這樣的擔心，還是因為維斯塔潘在起步階段就被身旁新胎的勒克萊爾給強行過了。
也算是情有可原吧，畢竟輪胎效能上就存在客觀的差異，而維斯塔潘又在抓地力更加糟糕的賽道髒側，哪怕兩人的離合反應時機半斤八兩，佔盡了劣勢的維斯塔潘還是很難在這裡有更多的作為。
好在維斯塔潘還算冷靜，不管怎麼說紅牛這個週末都表現出了絕對優於法拉利的效能，巴林又是一個超車機會很多的賽道，暫時穩一手等比賽後續再另尋機會也不遲。
說也是這麼說的，但維斯塔潘也沒想到他居然能被勒克萊爾硬生生擋了10
圈！
畢竟是從卡丁車時期就一起鬥到大的老對手，維斯塔潘的一些駕駛習慣勒克萊爾簡直不要太熟悉，在整體實力相差不大的情況下，後面那臺紅牛一有點什麼動向勒克萊爾都能猜得到對方下一步想幹什麼。
就是也僅限於前十圈了。
才跑到第7圈勒克萊爾就意識到了不對勁，他這邊明明用得是全新的紅胎進行起步，可對輪胎的管理卻堪稱一場災難。
跟髒不髒空氣的真沒太大的關係，束龍兌現了他昨天的承諾，從起步就以幾乎一圈一秒的速度飛快拉開了與後車之間的差距，到了第十圈已經領先了身後的勒克萊爾8。7秒。
當然部分也得益於勒克萊爾與維斯塔潘高強度且幾乎不間斷的纏鬥，不過這種程度的領先已經很難說束龍對後車還能產生多少髒空氣的干擾，真要論那也是維斯塔潘受到勒克萊爾的髒空氣影響更嚴重才對。
這也是維斯塔潘想罵孃的地方，硬生生被耽擱了十來圈，輪胎在這段時間裡受到了大量磨損不說，等突圍出來真是就連隊友的車尾燈都看不到了！
作為「二號車手」，戰術上能搶到現在這個位置已經算是取得了最理想的成績，奈何目前的紅牛車隊裡並不存在所謂「二號車手」的定位，維斯塔潘當然也不可能甘心止步於區區P2而已。
於是在第14圈，維斯塔潘毅然決定比原計劃提早至少6圈進站，準備先一步搶用第二個紅胎stint。
不說指望能直接undercut掉前方束龍那已經快十秒的領先，只要也要最大限度地縮排這段距離，好歹給他一個比賽最後階段上去拼輪對輪的機會。
當然讓維斯塔潘下定進站決心最關鍵的一點，則是他在完成對勒克萊爾的超越後，自己觀察到前方束龍對他的領先似乎穩定在了10秒左右。
或許可以將之解讀為少了勒克萊爾的阻擋，恢復正常推進節奏的維斯塔潘讓束龍無法繼續擴大自己的優勢。
但對維斯塔潘來說，正是因為他對束龍的能力有著相當清醒的認知，才更會將這一訊號解讀出另一種含義，那就是前面的束龍已經開始進入到巡航保胎的狀態了。
正是因為曾經親自經歷過，維斯塔潘才更清楚一個WDC能讓一名車手的心態發生怎樣的蛻變。
曾經的束龍跟他很像，即便取得優勢也會悶著頭一個勁兒的往前衝，就是要用絕對的速度讓所有對手都為之折服。
就連那個似乎最與世無爭的Ki老萊頭，年輕時也是即便領跑也憋著一口氣把賽車給壓榨爆缸的倔驢。
WDC相當於邁過了那個需要不斷證明自己的臺階，從那之後比起怎麼讓世界看到他們的速度，心態上逐漸就會愈發向著思考「什麼才是最正確的選擇」轉變。
這才是最讓人絕望的，理智和冷靜意味著極低的犯錯機率，這樣的束龍讓維斯塔潘根本看不到獲勝的希望，繼續按部就班的策略也就是原地等死而已。
可就是這麼一次提前的進站，直接讓束龍脫離到了三十秒開外，完全失去了整場比賽轉播的全部鏡頭。
其實從第5圈起束龍基本就沒什麼鏡頭了，一開始拍勒克萊爾與維斯塔潘的纏鬥時他偶爾還能上鏡客串一下，現在更是連影子都看不到就連攝影師都懶得去找。
束龍就這麼一直將第一套紅胎堅持到了第21圈，這才在車隊的指令下選擇完成了第一次進站。
進站換得是白胎，因為目前場上根本就沒有能對他構成實質性威脅的賽車，那自然按照原定的最佳計劃走就是價效比最高的選擇。
由於被維斯塔潘的第二套紅胎追進了一些，出站後對隊友的領先縮小到了7
。秒01了到大擴勢優先領把又慢慢龍束的速圈著持保定穩舊依，退衰始開能效胎紅套二第潘塔斯維著隨可，秒
。。。了住持保又後然
。輸麼怎能還龍束出不想本們他賽退障故了除，勢優的穩麼這還大麼這，念懸了去失全完經已賽比定斷始開也星五的功發毒己自怕生連就
1了在靠停地悠悠慢，力了失丟況狀發突就車賽的爾萊克勒，出剛話此果結
。邊道賽的道直大後彎號3
？了續繼敢不敢還，吧話說們你讓
。車全安麼什出定決將會賽來下接是題問的在現，的出要然必是那旗黃
；擾幹多太生產序程賽比對會不然自速減都人有所那，車全安擬虛是若
。零歸種那的平抹被都勢優有所擇選胎到差間時從，零歸底徹會就然必勢優的來下攢積有所前此龍束那，車全安實是若可
。去下了推車賽給就二除五下三上而擁一們修馬，口的道通生逃個一了在停好剛爾萊克勒，時及較比得閉閉星五是不是道知不也在好
。胎紅了回換胎白從，站進的嫖白於等約次一完龍束夠好剛，間時的點一多圈一了續持只還車全安擬虛個這，車全安擬虛個一了生產只僅不
。了死殺底徹被的真是念懸的賽比子下這
。論定終最了下賽比場這對已早是卻裡心，來出說接直敢不上然雖星五
。白的勢優速圈有沒全完套一是還的上tnits個一後最，胎紅套兩了用續連經已前先他說被更，長更龍束比就本時耗效等，站進規常次一了完就圈63第在邊那潘塔斯維
？鬥我跟麼什拿你
。子蛾麼的別些出整們他給激一緒邊這怕生，回帶車將全安要需只們他次幾好了醒提裡RT在連接尼雷得嚇，推地手開撒接直是更龍束圈51後最
。面畫算結雄英的己自看一看能希屏播轉的邊道賽著找尋邊一，屎胎的上道賽些撿著忙邊一龍束地事無來閒後祝慶的暫短，軍冠個一第的季賽定鎖勢強距差的秒02近接以時線衝
。。。。寫特的語無然默下著杵個一爾塞瓦前IlawtiP利拉法了給就頭鏡秒一下，爾萊克勒的髮頭著抓然茫臉滿裡房P在了到看是先而反，到找沒的看想果結
