第358章 搏一搏，單車只有出了保底才是摩托
命運發生轉變的節點或許就是從第11圈開始的。
法拉利終究是法拉利，儘管今年因為與紅牛之間過大的差距已經被貶成了一坨大糞，但當他們開始進入到自己正常的比賽節奏，小小一臺阿羅還是很難在賽道上正面碰瓷。
無論如何勒克萊爾在比賽中的目標都不會僅僅只滿足於一個積分割槽而已，所以拖著周冠宇聯手阻擋一下後方維斯塔潘的比賽節奏差不多就行了，再繼續拖延下去耽擱的終究也只是他自己的時間而已。
開始迅速加快節奏的勒克萊爾沒多一會兒就把周冠宇給甩出了一秒的範圍之外，失去了大哥DRS拖拽的阿羅在面對紅牛時顯得格外無助，下一圈又被維斯塔潘順手踹到了路邊。
也不知道該不該算是因禍得福，前面的十圈比賽周冠宇一直被迫裹挾在兩臺火星車的節奏裡，這會兒驟然脫離了車陣突然就感覺一陣神清氣爽。
不僅僅是賽車少了不少髒空氣產生的影響，就連坐在車裡的人都感覺腦袋變得清醒了不少。
全身心投入到比賽中的周冠宇暫時還沒有像束龍那般抽空打量轉播屏的餘韻，只能透過與車隊之間的TR詢問目前賽道上具體的競爭情況，而阿羅那邊一開口就自然而然地開始強調哈斯怎麼怎麼樣。
說馬格努森在第8圈就進站了，哈斯那邊疑似聽到阿羅這邊的TR後在第11圈就給霍肯伯格安排了一次進站，兩人換上新胎後節奏起得很快，要進站的話最好趁停！
周冠宇現在想聽的不是這個，想要躋身積分割槽光是盯著身後的選手那是絕對行不通的，他更想知道前方的那些賽車大概都選擇了什麼樣的戰術。
那行吧，阿羅這邊見實在是拗不過，就挑了幾個他們更應該關注的車手情況濃縮描述了一遍。
少爺這一場比賽的表現相當之生猛，比賽開始不久就憑藉從蒙託亞那裡學來的狠人纏鬥技巧硬生生啃掉了賽恩斯。
也不知道是阿斯頓馬丁今天真的很快，還是賽恩斯擔心手傷還未痊癒的少爺沒輕沒重，一個控不住車給他一波帶走，總之賽恩斯在這段攻防表演中的表現看起來十分畏手畏腳，空門大開是全無威脅。
拿下賽恩斯後馬丁很快便轉變了斯特羅爾的比賽策略，直接在第13圈就給他要了一次進站，準備從策略上徹底堵死賽恩斯undercut的機會，這一場的目標就是盯緊法拉利一頓猛幹。
同時少爺的這個策略也是在給後面的維斯塔潘和勒克萊爾施壓。
阿隆索目前排名靠前而且狀態極佳，顯然比半殘的斯特羅爾登臺的機率更大，可因為開場就背了一個罰時，現在面對法拉利和紅牛虎視眈眈的進攻，長距離管理的壓力還真不算小。
而斯特羅爾此時的提前進站，為的也是在一定程度上提高阿隆索登臺的機率。
第14圈加斯利進站了，第15圈法拉利又先給賽恩斯叫了進去，明眼人都看得出這是法拉利在給後面勒克萊爾的進站提前鋪路，顯然斯特羅爾的這次進站已經開始將賽場上的水逐漸攪渾。
儘管阿羅的策略組經常弄出一下昏厥程度不亞於法拉利的奇思妙想，但人家好歹是專業吃這口飯的，要真是捕捉不到這一輪大規模進站的視窗前兆，那第二年恐怕這幫子飯桶能一個不剩全被吉利一腳踹走。
法拉利那邊可以不看，紅牛那邊也沒法管，你不是說要將視線和目標放在Alpine身上嗎，這邊的策略總該跟進一下了吧？
果不其然！
第16圈勒克萊爾與奧康在同一圈選擇了進站，結果周冠宇這邊還是不為所動所以哥們兒你到底在圖啥呢？
阿羅現在是真有點整不明白了，感覺去年的那個小周同學也沒這麼難說話啊，現在他們卻連人在想什麼都搞不清楚。
其實周冠宇的想法很簡單，那就是人家在賽道上的位置本就比較靠前，這會兒又佔據了策略的先手權，這邊再亦步亦趨地跟進策略最後大機率還是隻能跟在屁股後面吃灰。
而他此刻這套黃胎對長距離圈速的保持還算不錯，那不如賭一把差異性策略將位置給貼上去！
反正他心裡是這麼想的，卻又不好跟車隊解釋，於是便學上了束龍此前一貫在比賽中的做派，將TR一關開始把壞主意都往肚子裡憋。
此時賽道上前十沒有進站的車手，掃眼一看就能發現還有兩臺紅牛，兩臺梅奔以及一個阿隆索。
特別是目前直接與勒克萊爾形成了直接競爭關係的維斯塔潘。
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