Toto也說如果束龍真願意來，那他還可以在現在這份條款上繼續給些優待，但目前的這些主要目的都是倒逼紅牛那邊吐出相比目前還要更好的待遇。
一點都不用懷疑，紅牛那邊絕對還能掏出更多的底。
現在圍場內的所有車隊裡，也就只有紅牛一家正在同時負荷兩名頂薪車手的工資。
事實上車隊還願意繼續留兩個的可能性也不高，這是多方面因素促成的發展趨勢，紅牛內部目前也有不少人覺得車手薪資負擔太大，束龍跟維斯塔潘加起來一年光是薪水都需要支出超過1億歐的鉅款。
反正在上面人的概念裡，能贏比賽的永遠就只有那麼一個人，一方過於強勢必然就會擠壓到另一方的生存空間，後續相對弱勢的一方很有可能會面臨待遇下調的處理。
雖然不至於能讓束龍將維斯塔潘那邊的資源一口吞下，但Toto這邊的施壓無疑能幫束龍從紅牛口袋裡掏出更好的條件來。
就這麼嘩啦啦一籮筐糖果從天而降，都快給束龍一家砸迷糊了，忽然覺得來梅奔好像還真是個不錯的選擇，但梅賽德斯現在賽車設計上左右腦互搏的劣勢又是不得不慎重考慮的因素。
畢竟束龍現在的身價是他自己靠成績跑出來的，有成績的時候往往會發現身邊的全是好人，萬一讓爛車砸手裡了哪還有現在這麼好的條件，只得強迫自己先冷靜下來。
沒看就連曾經的紅牛大太子維斯塔潘都被逼得到處談車隊，梅賽德斯的功勳老臣漢密爾頓都要開始被車隊倒逼妥協了嗎？
至於怎麼個倒逼法。。
這世上當然不存在免費的人情，Toto願意這麼配合地唱好紅白臉，自然也需要束龍在他這邊稍稍扮演一番他需要充當的那個角色。
關於合同事項的拉扯就這麼暫時告一段落，後面就是屬於Toto帶著束龍去跟電影劇組那邊勾結的環節。
原本束龍還說稍微避避嫌，自己和阿隆索兩個名義上的「顧問」去摻和摻和就好，不然這種聲勢浩大的陣容讓漢密爾頓看到了容易心裡產生別的想法。
結果反倒是Toto慷慨地大手一揮，說難得有跟好萊塢大咖接觸的機會，正好可以看看束龍這邊是怎麼向布拉德。皮特交流一些駕駛技巧的，如果想的話簽名這東西整一打回去也不是不可能。
那這麼說束龍就懂了呀，阿隆索更是不可能放過難得可以給漢密爾頓添添堵的機會，樂呵樂呵就這麼一大票的人擁了過去。
老漢瞅到這一幕時果然微微一愣，卻又沒有表現出什麼特別的異樣，反倒頗為熱情地向束龍那一家介紹起了到場的幾位製作人和演員。
這一次主要是就拍攝手法上和束龍通通氣，順便由幾名傳奇車手給演員們分享一些駕駛的技巧細節，當然還需要多分享一些賽道上的經驗和心理活動，方便演員們更好地帶入到角色裡。
這感覺就挺奇妙的，可能束龍和甘夢寧多少已經有點習以為常了，但至少對於束龍的老爸老媽來說還真是挺奇妙的經歷。
不管兒子在外取得了怎樣的成就，在父母眼裡永遠都帶著曾經的兒時濾鏡，心裡的第一層認知都只是這是自家的娃。
飾演皮爾斯的達姆森。伊德瑞斯，也就是那個年輕的小老黑束熊夫妻倆就不太認識，但另一邊的那位可就不太一樣了。
成名早知名度又高，關鍵年齡甚至比束熊都還要大，不管從身份還是輩分上按中國的文化習慣都得客氣地叫聲叔叔。
結果人一上來就攬著束龍一副稱兄道弟的樣，這倒可以說是布拉德自身的性格使然，闖到這種地位年齡實際上已經是種很模糊的概念，不管年輕與否都可以規劃到「朋友」這個範圍裡。
更何況即便真要論咖位，布拉德。皮特自覺自己只是在電影中扮演英雄，和束龍。漢密爾頓還有阿隆索這樣各自都可以被稱為他們國家國民心目中英雄的存在還有著不小的差距。
所以在那份自來熟的表象之下，更藏著一份實際上並不隱晦的拘謹？
不得不說，那種落差和反差造成的衝擊感真是有夠。。。。。。古怪的。
一種古怪的爽。
除了在模擬器上進行一些言傳身教，束龍也被領著去看了劇組為了全景實拍和梅奔造的「F1」賽車。
有兩臺是用F2改來的，基本就是F2的核心外面套著F1的殼，然後還有一大堆用來輔助拍攝的大型遙控電機車。
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