然後工人們在這種環境下，用原廠進口零部件裝車……
根本談不上流水線作業，更別提什麼自動化產線。
讓衛東只想說老子那個由西山廠五家車隊修理工組成的維修車間，加上搬運公司的維修工參與，現在平添八十多人的工程兵汽修連，水平質量可能都比你們高！
因為他好歹見過後來的汽修廠，看過4S店，更喜歡刷那些新能源汽車生產線、高檔車翻新整備的網紅影片。
特別下飯。
所以這邊從建立開始就要求整個維修車間要光亮整潔，一塵不染，才配得上光鮮漂亮的衛生巾廠，配得上幾乎天天都有唐主任帶來參觀的全國各地改革開放取經團。
心裡就對這邊產的車有點犯嘀咕，要是真見了這生產水平，還敢不敢開著上318都兩說。
還是把希望提供配件的意圖表達了。
失敗。
原因很簡單，電木做的塑膠件他們不敢用。
一撞就碎，一點延展性和緩衝都沒，消費者不得罵娘啊。
而且像保險槓這些大件，更容易粉碎，更換維修的成本就太高了。
當然，讓衛東倒是幫牛仔服廠攬了活兒，帶來的一包牛仔褲贈送給對方，說起自家建築公司全都用的這種做工裝，汽車要不要來一套，出廠價十來塊錢，堪比勞保服。
看了讓衛東攜帶的照片，同屬五機部的老大哥還是支援工作的訂了一千套。
但讓衛東想順勢買輛現車，那是真沒有！
就算是手搓的麵包車，從去年11月正式上市後，下了產線就被秒掉。
所有公檢法、郵政以及各種部門都要千方百計要貨。
半年前沒上市沒名聲的時候，還能被讓衛東撿漏，現在真的沒有。
讓衛東只能琢磨去找之前那些手搓中巴車廠，幫港商再搓一臺？
其實他大概知道，從沿海可以買ZS車，甚至有那種全套進口配件搞過來自己組裝，自己手下完全有這個實力。
但這種犯法的事情他一概不沾。
搞得秦羽燁撇嘴不已，旁敲側擊的詢問出讓衛東大概在四月上旬去東瀛考察，市裡面正在辦簽證。
就準備提前回趟HK。
這時節後第一批去了粵東折返的運輸車隊終於回來。
拉了八輛港商配備的進口車！
美其名曰他們開的六家港資廠，外加讓衛東的衛生巾廠，秦羽燁的牛仔服飾廠，八家廠各一輛。
更是討個好彩頭“發發發”。
廠裡現在已經有四五千工人了，加上建築施工隊，維修廠，工程兵隊伍這個月也陸續又來了近千人。
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