當然這只是個理想狀態，供應商捲成本，車廠壓榨供應鏈，掌控訂單的人會肥得流油，消費者未見得能夠真正實惠。
但這已經是截然不同的市場經濟，只是怎麼發展完善的問題。
是基於人性，只有自己的企業、零配件生產要不斷革新改進才能賺錢生存，才會激發出對生產系統的研發動力。
國營單位獎勵錢是給單位，那能是單獨發給誰的嗎，反正跟著當混子也能分到好處，憑什麼努力。
關鍵讓衛東敢當面說，就把一貫在這個層面已經算比較激進的經委，推到保守位。
大家都看著哦哦哦，原來你們已經很保守了：“這樣完全交給市場就沒有管理了吧？”
稅務機關就懂：“完全交給市場肯定會產生很多問題，管理部門恰恰就要針對問題解決問題，多了更多管理細節，但不能因為管理事務多了，就選擇不做。”
在一刀切這個問題上，稅務機關絕對算是做得比較好的。
因為稅務就是跟商品經濟打交道最多的管理部門，面對各種層出不窮的花樣，必須改進調整。
所以這些居然所有人都點頭說等著可以看看這個汽車博覽會舉辦之後的效果。
實在是糖酒會已經搞了三十年，粵交會也搞了二三十年，汽車產業卻從來沒有這樣的展銷會。
包括去年滬海那個汽博會，都更像是讓國外品牌來展示，給國外品牌看看國內市場，意義大於實效。
讓衛東才回到PPT上：“所以當我們這些天開始跟全國各地的汽車廠商聯絡，才知道目前居然已經有近百個全國各省市的汽車品牌，譬如我們江州就有七八家，那質量真是一言難盡，我們都買了一輛來試試看，全靠我們自己有汽車維修廠才能勉強上路，可消費者哪經得起這個折騰，所以我個人建議是有個強有力的汽車行業管理部門，然後國營品牌幾家，民營品牌幾家就夠了，其他的專注做汽車配件，集中力量好辦事，比現在一盤散沙，浪費資源，最後到處一地雞毛強多了。”
也就是六十多的牛犢不怕虎，不知道這是多少虎的局面，才會瞎幾把提這種建議。
為什麼機械工業部都能從一部排到八部去，為什麼五機部在研發電腦，四機部也在搞。
為什麼五機部從摩托車到汽車到電腦到腳踏車都在造。
大家都想出業績。
各部都這樣，各省市還不是都這樣，憑什麼我們這麼好的車不能做大做強，有問題就不能改進完善嘛，憑什麼我們就要給誰誰誰做配套。
反正經委的帶頭哈哈笑：“你這不也是計劃經濟嗎，硬性指派誰誰誰來做，全國一盤棋……”
讓衛東終於有點撓頭：“不要走極端嘛，兩邊都可以來點，您看我這不是提建議。”
但其實這個思路反而更容易得到認可，不管怎麼行呢。
當場有人開口：“那小讓你就是先把這個管理部門帶起來看看……”
讓衛東無奈：“您看，真不是我要攬這麼多活兒，只是過路瞅了眼，提個看法建議就叫我要參與，現在我已經是平京汽車合資廠不咋去上班的副總，怎麼可能參與管理部門。”
旁邊也有人笑：“沒事兒，反正你都是借調，帶動下局面，做完帶頭打樣的作用就默默退場嘛，相關單位可以給你辦離退休手續。”
這下是全場鬨笑這二十多歲的年輕人。
可在場誰不是從這個年紀衝殺出來的呢。
