可讓衛東這時候又體現出他為什麼在這個年代能穩穩的賺這麼多了。
喝了一杯思忖下點頭:“可以做,但我們不是做買賣,而是把這些二手起重船從HK進口過來翻新後自用,按照合資企業裝置進口繳稅,然後分發給長江沿線的各分公司使用,也能幫他們增加效益。”
賣給誰?
這會兒哪有這麼多人有百萬資金買起重船。
關鍵一旦買賣就涉及進口商品銷售利潤報稅,這巨大利潤怕是能砍頭!
索性全部給自己人建立各地的船運裝卸公司,光憑這麼一條船養一堆人,就能在各地吃得滿嘴油。
長江沿線六七個省,幾十個縣市分配下去,哪怕在有起重裝置的大碼頭都不愁生意。
單靠這個都能成立家裝卸集團公司。
可讓衛東的佈局是為了這點裝卸生意嗎:“這個階段用起重船足夠了,但接下來發展肯定要進入到集裝箱時代,我們先拿這個培養人,培育市場,等到某地有穩定大量的貨運需求了,我們就上集裝箱碼頭,上港機,等到長江沿線的港機鋪滿了,震華一定是世界一流的港機廠,我們國集也絕對能幫助國內企業獲得巨大發展!”
鍾震華拿著黃酒杯都凝固了。
他五十多的高階工程師,本該接近退休的年紀,卻選擇下海開拓事業,充滿了普通人不具備的那種人生拼搏勁兒。
現在卻有種班裡出個學霸的感覺,而且是大家都在考大學的尖子班,這是個幾歲大的少年班天才。
就不得不把仰望拉滿。
連他都只是專注於把產品做好,踏踏實實的一臺臺港機做好,用價廉物美去換取市場份額,去獲得全球市場認可。
看看這幾歲大的娃,人家是跨行業的佈局!
用一堆破銅爛鐵來鋪墊培育,後面可能多少億的港機,都不過是這個大戰略中的一部分。
帶來的是整條長江航運上的貨運能力飆升。
國集集團拼的是植根長江航運到全世界!
已經晚了幾十年的國集,憑什麼到世界上去競爭?
如果單憑在滬海、鵬圳這些遠洋碼頭出貨,其他集裝箱巨頭都能做到,沒準兒像滬海港這些權衡下更樂於接受世界巨頭的合作。
但國集如果是把長江沿線都佈局完成,所有沿線的產品直接運到滬海報關驗關出口,這就是其他集裝箱公司不具備的獨特實力。
而且讓衛東知道,江州這些特大碼頭後來是搞了保稅港的,也就是說這些地方的集裝箱直接報關進出口,從這裡就能運出海,最多隻在滬海等遠洋碼頭轉裝下。
這樣國集基本上就能壟斷整個長江的集裝箱運輸!
本就帶著國字號的成分,這麼幹不就從無到有的打下天地了?
反正坐在旁邊的老耿、池世明、老章滿臉習慣的基操勿六,主力招呼好其他人。
好幾秒,鍾震華才探身要求碰個杯:“現在我相信鵬圳碼頭、國集會在衛東的帶領下光芒萬丈了,的確,長江是全世界獨一無二的國家級內河運輸地位,你把這經營好了,就一定會走向世界!”
反而讓衛東有點意外:“長江獨一無二?不是說尼羅河最長,亞馬遜最大嗎?”
鍾震華跟他喝了,才坐下搖頭:“不能光比長,比水量,要比實際運輸量,尼羅河是大,十來個國家共享,而且看似長,水流量還不到長江的十分之一,中下游更是經過撒哈拉沙漠蒸發量巨大,航運價值很低,幾百萬噸的量比長江一條支流都差,有什麼用?”
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