桂振飛那邊則已經有個五人小團隊，是他原來的心腹組成，這次都分頭忙碌。
讓衛東都叮囑一起返回鵬圳的李雪紅協助他們在西區辦理通行證。
也在最後的頒獎儀式後，挨個兒送走了全國各地的銷售經理們。
第一批異地調動隨即展開。
最嚴重的個別省，有問題那些人從經理到主管，全部調往鵬圳去感受改革浪潮洗禮。
再調過去的都是從基建兵連排長裡面挑選出來的過硬人手。
讓衛東才陪著家人在滬海住了個把月。
直到春節前夕，基本把深水港碼頭、萬人籃球館的專案梳理出來申報立項。
尤其後者，比預計投資超百億的深水港碼頭要艱難多了。
畢竟籃球館耗資建起來不是什麼難事兒，要是整個滬海體育籃球界不配合，空蕩蕩的球館在沒什麼演唱會市場的年代，怕是幾年就能在圍觀嘲笑中荒廢掉。
所以讓衛東也是糊弄，直接叫那個在HK參與籃球館、體育城建築設計專案的小何，帶了全套圖紙來滬海。
集合滬海的建築事務所人手，還有年底剛從花旗回來的劉曉勇他們一幫人，稍微改改籃球館外觀。
把原本濱海體育城，八比一的建築、籃館佔地比，改成二比一申報上去。
不用搞那麼大的地塊。
行就行，不行讓衛東也不是多遺憾在意。
內地體育行業是個根深蒂固的圈子，滬海能把這種根深蒂固再加一層外殼。
很難撼動。
這階段最重要的還是把自家的事做好。
電腦代工廠的產能擴大，國際社群的廣告拍攝、景觀完善。
讓衛東都幾乎天天到現場。
而且汽車工業園區在八八年一月，終於在新完成的部分總裝廠房，用集裝箱運送過來的零部件，用最原始的方法手工組裝了十臺道奇600轎車。
黑白紅三種顏色，各一輛贈送給滬海市裡面作為紀念。
再給造船廠、震華岸機、海關和滬海真空電子廠各贈送一輛表示感謝。
剩下三部給汽車廠老程、設計事務所的劉曉勇、電腦代工廠廠長算是日常座駕。
這十輛頗具歷史意義的組裝車，將享受終身免費維修更換所有零部件及外觀的待遇。
然後前腳送走，後腳讓衛東就在汽車廠這邊大刀闊斧的進行修改！
光這點已經頗有驚世駭俗的開創意義了。
進口產線的東西哪裡敢隨便刪減調整，那都是如聖旨般高不可攀的存在。
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