上市頭年就爆賣四十萬輛，創下空前絕後的記錄。
所以讓衛東才會真心實意的說人家年輕時候是真有眼光，老了也能開創出Caravan商務車這個類別。
是真的牛逼。
現在他也忍不住鼓掌：“這就對了，去年我沒看上第五大道，現在這個味兒就對了，如果前嘴稍微厚實點就更完美。”
因為看到的樣車造型就是真正的現代轎車流線型，符合後來的市場審美。
唯獨前進氣口跟大嘴鯰魚似的扁平嘬唇，都快成尖錐了。
主打突出個敢說。
總裁依舊笑眯眯不說話。
設計總監才壯了膽子介紹：“我們將這種設計理念稱為‘車廂前移’，當然蘭博基尼這麼做是為了保持後置發動機的傳統，我們主要是學這個樣式，讓消費者有開超跑的體驗。”
邊說還是邊暗暗的推了另外幾張圖片，分別是別克今年已經上市的第三代君威，林肯的大陸第八代：“也是要跟他們拉開些造型差距。”
都已經拋棄瞭如勞斯萊斯那種老式的垂直高貴典雅車頭，變得流行型。
但這倆都如同讓衛東說的“未來審美”，流線但前嘴厚實點！
怪不得克萊斯勒後來王小二過年，一年不如一年。
搞這麼另類真是找死！
這下再次“證明”讓衛東說得對，他提出的恰恰都是競爭對手比較完美的正確方案！
秦羽燁翻譯給丈夫的時候，都滿眼崇拜了。
其實坐在遠處沙發邊的熊國明、慶姐他們根本看不到這邊桌面上的圖片，但光是看全場洋人對自家老闆的態度，還有老闆娘的翻譯跟眼神，就只能佩服得五體投地。
他們還在跟洋人學，跟外籍爭，這已經是超越幾乎所有國人的態度。
讓衛東是教洋人……
“呃，哥們兒，不是說你花幾千美元買輛車像超跑，開起來就有超跑的牛逼，別人看了只會笑話你是買不起超跑買個便宜的來裝逼……”
這邊幾個聽見他原話的國人都相視臥槽！！
老大你是真特麼敢說！
可把秦羽燁害得，中翻英反而艱難。
因為她很想把丈夫表達的這種牛逼勁兒傳達過去。
“喏，假如說這別克、林肯、克萊斯勒三款車都朝著這種風格在改變，現在是不是二比一的選擇，為什麼更多廠家選擇這種車頭變化，而不是變得幾乎跟個剷車戳子似的？消費者很可能也是這種多數審美，那未來銷售不久吃虧了？”
讓衛東終究還是個優秀的銷售：“好的產品其實應該是四平八穩，不能有短板，也不需要太突出，面面俱到的都不差，然後有些亮點就夠了，這種造型上的標新立異在我看來是不可取的。”
在場老總們又拿目光瞟總裁。
總裁近距離的看看別克和林肯的樣式，再對比下自家樣式。
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