自然都明白他這種回饋反哺江州的態度，氣氛好到最後一起散步送出來。
然後就這麼百來米的步行，已經有秘書聯絡了江安的領導，說那邊又馬上趕過來跟讓衛東碰個頭，請稍稍停留下。
如果不是精力過人，哪經得起這種高密度的會晤談判。
讓衛東卻藉著這點生怕待會兒找不到他的思路，想起來隨時能找人的行動電話：“這次我被叫回去，其實是參加四機部和郵電部的通訊產業會議，兩個環節江州其實都可以提前試試看，第一是把郵政儲蓄這邊做點銀行化的嘗試，二來電信那邊開始對移動通訊加大設施投入和裝置管理。”
郵政的確是個比較特殊的部分，主要都是由上級總局垂直管理，地方上只有協同管理的份兒。
而且還恰恰是隻能從交通部門協助管理。
所以把讓衛東這個交通部國企領導，調過去做改革小組組長也是名正言順。
這年頭搞改革試點又不昭告天下，江州這邊肯定不知道上個月的事。
肯定吃驚於讓衛東似乎看起來級別又變化了，更驚訝這兩個環節其實都非常複雜重要。
都是涉及到跟不同領域機構的交疊。
郵政和銀行的交叉，電子工業部和電信通訊裝置的重疊，這都涉及到不同部門的管轄權利和利益衝突。
往往幹這種活兒的不光得是後來說的“複合型”人才，還要有能壓住兩邊的級別。
連忙問怎麼回事。
郵電拆分也不是什麼機密，本來這類探索性改制改革都是提出來集思廣益，更要看看群眾呼聲，有沒有更好的做法。
讓衛東回江州就帶點撒播試點的意思，簡單講了講：“江州作為體制試點，當年程控電話就走在了全國最前面，擁有現在全國好多省會都沒有的一萬門全自動程控電話系統，但不夠，新的行動電話基站系統，後面光纜傳輸系統，都會接二連三的在未來十年間大踏步進入，所以電信獨立出去是必然的，郵政被帶走最肥的部分，留下成本最大最不賺錢的基層郵件系統要怎麼支撐，把郵政金融化，郵件快遞民營化是個思路。”
哪怕江州作為計劃單列市，而且改開作為內地最主要的體制試點，一直都是高配，基本按照省城規格來。
現在市裡面幾位還是不得不再多觀察下這個年輕的國企一把手。
居移氣養移體，都跟穿什麼沒關係，氣質體態那就是隨著眼界認知，接觸層面在變化。
拆分郵電已經是巨大的事兒，還要考慮怎麼讓郵政活得好，電信順利發展。
這視野高度不言而喻了。
關鍵還特麼年輕得這麼離譜！
但在八九十年代又沒到匪夷所思不可能的地步。
改革能人大多都沒有按部就班的教育經歷，還沒到後來不是碩士、博士都不好意思開口的完善時代。
到處都是草莽英雄。
語氣都有點變了：“那江州最好是能怎麼做呢？”
讓衛東想想還是承認：“我在平京帶領這個改制小組，目前是兩條腿走路，從以前BD轉調合並出來的聯運航空支撐特快專遞業務部，就是讓各省地有每天空運郵件的能力，江州可以申請個，哪怕是一架貨機順著這條線可能挨個兒拿送郵件包，也能迅速提高檔案、重要物品的轉送能力，這也正好契合了江州新機場的開通，提高使用率。”
作為開通才幾個月的新機場，當初各種申請，又耗費巨資，然後開通寥寥幾條航線，還坐得都不滿員，市裡面肯定壓力還是很大。
哪怕明白這種基礎設施要提前建設才能為騰飛做準備，國內目前航空運力薄弱是個整體局面問題。
。章文做個這拿會人有總但
。題問置空解緩的影見竿立能，上件郵份每到攤分本把是實其，來起跑先運貨種這
”！義意有別特州江對個這，東衛，好別特！好個這“：膀臂東衛讓拍住不忍都位有
”。嘛設建網鋪試測技個做州江在位單關相由，頭名個這著藉，區開經在都群業產子電山西和腦電斯克……州江，設建統系機手移字數的化產國推是就邊一另“：笑也東衛讓
！喜狂，了驚若寵得覺州江是然居下這
