西區現在也有這類許可權，可恰恰是稅務大院的四十年讓他格外注意，除了那些用於旅遊的二手遊艇，幾乎沒有進口過任何物資。
從老方就嚴把這個關，一切都進口都是為了圍繞發展生產力。
可顯然瓊海不是這樣：“政策要求只限於在島上使用和銷售，不得向區外轉銷，可舊車是允許出島的，那稍微開開不就是處理品了，而且還有個辦法是新車交點罰款也能出島送往內地，嘿嘿，那一年怕是進口了十萬輛車，全國大半都是從這裡進口的。”
讓衛東眯眼的原因是他從這裡面嗅到點HK的氣息。
這個套路他在陳文亮那接觸過，當年第一輛凱文MPV，可不是用這種模式從花旗進口過來。
HK沒有發展汽車工業的需求，這些花招談不上多大後果，HK也能隨時改遊戲規則。
但對於龐大的九百六十萬平方公里，就很恐怖了。
老方拿到這種尚方寶劍，在西區搞出來集裝箱碼頭，搞出工業區，這裡就倒賣車。
這是帶隊人的問題！
所以訕笑著低聲：“沒人管嗎？”
銷售經理肯定想不到老大的層級有多高。
順口聊八卦：“聽說本來是想兩家省裡三產公司倒賣一萬輛，賺夠兩億補充財政利潤就停，因為瓊海這個開放是零撥款，可半年下來所有單位都在進口汽車，所有機關單位都漲了20塊工資補貼，到港口攔截出島汽車時候，全都跪下來哭，全民參與全民發財誰管得住，甭管撤職換人停歇了幾年，所有人已經嚐到味道了，所以這次特區建省好多人都過來炒地皮炒房，好賺錢！”
鄒慧敏馬上在這時候探頭提醒：“很像鬱金香哦！”
HK人在這方面很敏感，尤其她還恰好跟讓衛東聊到過這個事。
讓衛東卻問：“炒房？房價多少，這幾年漲幅有多少？”
本地佬還是熟悉：“前兩年是1200一平方，今年已經1400了！”
讓衛東差點笑出聲來，兩年漲兩百叫什麼炒房！
而且大概八七年左右，他協助經委那邊衝擊物價飛漲的時候，就拿出小地方五百多的房價，京滬大概在九百多的房價，瓊海這種不產鋼的地方成本肯定會高點。
這個價格也不離譜啊。
不過所有經歷過八九十年代的人，都知道瓊海九十年代有過一波超級瘋狂的炒房炒地，現在明顯還沒開始。
絕對不是這個漲幅。
可鄒慧敏認真回身說：“只要持續在漲，這也是百分之十幾的漲幅，這時候就要關心地價漲了多少，如果地價突然有暴漲，就說明房價很快也會暴漲，現在只是熱場，還沒正式開始炒吧。”
如果是三五年前的讓衛東，思路可能就是要怎麼佈局來抓這波暴漲。
他有錢有資本，又知道這波熱潮肯定是擊鼓傳花的瘋狂暴跌，只要別太貪，揣摩節點提前退場就行。
但現在下意識的第一反應真是鄒慧敏之前給他說過那句話，要避免發生。
無論是讓衛東現在所處的身位就該這麼做，還是他現在擁有的實力，賺錢反而不如制止避免發生更有趣。
所以慢慢的靠進座椅裡閉目沉思。
好一陣，車都開始動了，老領導才問：“有什麼頭緒了嗎，關於這種局面要怎麼處理。”
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