童雨在這時候依舊敢開口：“可這裡是經濟特區，做出點探索也是應該的。”
邊說邊拿眸子溫柔的看讓衛東，可語句卻很堅定清晰。
不是演員，恐怕都做不到這麼複雜的表達。
意思也很清楚了，這有方針戰略的思路，你要想清楚。
讓衛東真的不怕：“沒什麼可探索的，鵬圳的經驗沒法在瓊海用，粵州的思路也不可能和滬海相同，包括江州的經濟體制試點，都只是大方向測試，具體做法還是要各地聯絡實際，瓊海就是個最特殊的省，明確說就是為了發展瓊海的經濟，各位奔著這個目的來的，可以歡迎，如果想趁著特區搞特殊地塊，那就省省吧，我會帶頭打掉，因為目前鵬圳西區就是最特的，比我們還特，那還得了。”
沿海開發地區往後十多二十年，接連出現好幾個大案要案，讓衛東現在算是明白了。
只要是在免稅、自貿上做文章的，在監管不嚴、條文不清的時代，最後都奔那方面去。
西區就是個典型。
當初陳文亮聽說讓衛東執掌後，立刻找他希望開闢通道，多少價碼都敢接。
自成體系的西區要是敢開這個口子，讓衛東很清楚自己就等著人頭落地。
童雨顯然是把自己該提醒，該盡到的義務做到，就深深點頭說是的站到讓衛東身側，還伸手幫他把襯衫邊理一下，不然沒法宣洩澎湃的情緒。
可能只有她才明白這會冒多大的風險，但又是在堅持什麼。
這種男人怎麼不愛呢。
老餘也算是聽明白了，讓衛東恐怕是連誰都敢硬剛，有理有據的都擺在這裡呢。
他也長嘆口氣：“那……我就這麼撤了？”
誰知讓衛東這時候反而給他個驚喜：“你不拖泥帶水，我反而敬你是條漢子，昨晚的訊息呢，我那跑道確實被做了手腳，少了兩百米，這也就罷了，最離譜的是設計用量是18萬方混凝土，最後只用了9.7萬方，這特麼已經差不多通工減料一半了。”
“我如果要重新投入修復也行，可這幫孫子把每立方380的混凝土，摻入海砂降低成本到210塊，整個跑道全部都覆蓋了海砂混凝土，替換了30%的水泥，還特麼把設計厚度從38釐米做到32，螺紋鋼從16毫米，改成了12，整條跑道十年內必出問題的！”
其實地塊那說的120畝，現在查明僅有85畝，單價100萬更是隻有30萬，整個機場區域三千畝佔地，就新增這85畝和航站樓有關的區域，就獲利9450萬！
1.2億的專案置換金額，做出9450萬的利潤，真是做生意的高手啊。
然後在這種暴利下，還要貪得無厭的在跑道施工上偷工減料，才被輕易發現。
讓衛東都無語了：“所以現在的初步結論是整個機場跑道已經不具備重新修復的可行性，只能另外開闢建設新機場，你有興趣嗎？”
有！
必須有！
說到底老餘是承建商，他是搞建設，不是搞商業投資的。
不管他是代表誰來牽頭搞這個專案，背後的水有多深，他能賺的肯定只有基礎建設那點，其他的都不是他業務範圍。
而且現在老餘還沒吱聲，李半城他們幾個都紛紛舉手：“沒有問題！我們可以墊資進行……”
從頭到尾不吭聲的施懷特也舉手：“我想古初航空和港航都很有資格參與……”
老餘趕緊搶回來：“我的，我的，我自己來！”
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