上輩子刷小影片，讓衛東對瓊海的幾個印象，除了天涯海角景區那邊愛宰人，到處都是東北銀，就是節假日過後堵在島上沒法回去的遊客，天價機票頻頻出現的神奇地方。
所以對鎮守在海峽口的省城，他肯定還是瞭解了下情況。
跟內地大陸連線港口的往返渡船，主力居然是拖帶輪。
就一條拖船帶著駁船，把旅客跟貨物裝駁船上。
唯有這樣才能較大規模、相對安全的運載，然後就能慢到二十多公里海峽，跑六小時！
駁船乘坐條件就不用說了，絕大部分都是從未見過海的內地開拓者，吐得那叫一個昏天黑地。
對比西區碼頭每天兩班到上環的水翼艇，四十多公里，四十五分鐘。
效率和體驗可想而知：“招投局先購買兩條進口水翼艇，然後滬海船廠儘快造兩條大型客輪來運營往返運載，起碼保證避免安全事故，看著挺揪心的。”
可能還是屬於天然的內地旱鴨子，看到海面就覺得眼暈。
讓衛東第一次從商州到江州賣臘肉，就乘坐那種絕對超載的機動船，船舷伸手都能摸到江水。
這會兒的安全意識真不高。
後來網友們在小影片裡喜歡嘲笑南亞、非洲那些擠滿人的渡船，七八十年代的內地也這個吊樣。
只是能在一二十年就改天換日的也就中國人能做到。
在長江上好歹還沒那麼多浪高風急的狀況，這海面上稍微有點波動，想想都心悸。
省裡面的老熟人自然能感受到這種真心實意，拍著沙發嘆氣：“衛東你這就是糖衣炮彈，瓊海當然急需這種船隻，但你不能用這種方式抵消大開發建設，這是對瓊海有重大意義的深水港碼頭，從清朝、民國到開國都批示要建立的……”
讓衛東就是莫得感情的主公心態：“沒用，您來這邊也有些日子了，平心而論，這地方能發展起來很完整的工業嗎，為什麼拼命喊十萬人才下瓊海，本地教育水平和勞動力水平能用嗎，現在是要立竿見影的建設瓊海，等不及慢慢培育扭轉本地人的文化水平跟心態，先解決最直觀的十萬人才到瓊海的途徑、落地生存問題，再考慮那什麼大型基建。”
尤啟立也在這邊呆了一年多，對熱帶地區人民的評價就是隨遇而安。
可能熱帶水果豐富、海產品唾手可得，隨便養點雞鴨就能活。
所以本地人沒那麼強烈的改變意識。
加上整體文化水平不高，開廠都得全部從內地找人，施工建設勞動力也大量使用西南地區民工。
這種情況下讓衛東自然覺得是脫了褲子放屁。
“您從電子工業部出來，經歷過三線廠改制，難道還不清楚，三線廠建設就是為了大戰略強行把工廠往偏遠地方搬遷，用在預防戰爭爆發當然沒問題，但只要進入經濟市場就拉胯，因為資本和工業製造都天然朝著高效低耗的地方流動，長三角、珠三角已經是未來全國製造業的重心，各省地只有結合自己的特點逆天而行的發展幾個重點，蓉都搞電子，江州搞汽車，商州搞玉米生物工程，瓊海呢？”
人家氣得都笑了：“照你這麼說，瓊海就不努力不發展了？”
童雨趕緊打圓場：“衛東的意思是找準自己的特點，他這次來，首先是檢審火箭衛星發射基地的建設情況，爭取在今明年就開始商業衛星發射，這就是利用了瓊海的地理優勢，也能帶動一方水土。”
不得不說，家裡三座大山都說不出這話啊，連八爪魚、利娜她們都沒這份底氣開口。
哪怕不過多解釋身份，這麼說來都讓人很舒坦：“小童就比你四平八穩得多，我看你也有點大刀闊斧的著急了，哪能你就擅作主張的砍掉呢。”
讓衛東是有點急：“可能還是機場建設、高速路施工暴露出來問題，讓我覺得著急，每公里12億的造價還摻假，每耽誤一天就是多大的損失，那深水港碼頭由日資來獲得幾十平方公里的完全自由封關操作，可對應的是瓊海壓根兒沒有配得上這麼大規模港口的生產力，那背後就是外國勢力也在戰略佈局，或者純粹就是各環節撈錢……”
童雨馬上搶著唱黑臉斥責：“怎麼能這麼說！其實衛東的思路還是貼近民生，譬如利用椰樹椰汁發展飲料哦製造，再利用本地養殖業對外輸送貿易，既然本地發展輕重工業不容易，那就順著農產品加工業去考慮。”
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