早期航站樓，包括現在北美的超級機場，在大螢幕出現前，現在都用那種翻板航班資訊。
黑色大看板上一排排的白色航班號、城市、時間、延誤準點資訊。
每次轉動的時候都噠噠噠的連響，在各種影視劇裡都成了航站樓的象徵性聲音。
但這個鄉鎮汽車站級別的航站樓外，掛了塊燈牌！
半米高兩三米長的閃現最近幾班航班起降時間。
反正這裡每天只有幾個城市的往返包機為主，所以簡單得很。
但這特麼比HK機場都顯得先進。
讓衛東馬上凝神關注，大屏顯示是個科技狠活兒啊。
林峰馬上介紹是他手下的工程師，用愛克斯電腦連線機場特有的工控指示燈，做的這種簡易航班資訊公告板。
目的還是省錢。
既然那邊有人在不顧一切的撈錢，這邊就有人在竭盡全力的想把破鍋補縫好。
說起這個林峰都要哭了：“這兩年……咦，這是什麼航班？南洋航空？您調來的嗎？南洋航空FM888航班？我怎麼沒聽說過這個航班？”
讓衛東哭笑不得：“好好把這個航班資訊牌的技術整理出來，做個正規的大型牌子，能同時顯示幾十個城市和航班那種，以後新機場光是用這個都能省多少萬。”
他現在是明白了，機場就是個裝逼的吞金獸，每個環節都是高標準支出，貴得咬人。
哪怕要跟港資合作，他也不會放過開源節流的細節。
這可是要對全國機場都做出的榜樣。
林峰就典型的技術官僚，心不在焉的點頭說是，眼睛都盯著那個燈牌：“這個航班不對，我們絕對沒有這航班，我馬上去查一下，您先忙……”
然後居然跑了。
讓衛東反而覺得這種專注的人才更能帶兵打仗。
滿意的哂笑轉頭，看等候在外面的小邵和一大群人，還分了幾個過去老闆娘那邊。
順勢安排他們轉職：“小戴你來，召集航站樓的保安隊伍，把前面的停車場全部清理出來，所有車輛必須繳費入場，無論什麼關係都不能扎堆停在這裡，尤其計程車拉客的車，必須在外面等待，這麼亂糟糟的怎麼體現出管理水平呢，等我回來就要搞好，我再教你怎麼搞收費……”
被點到的警衛員習以為常的擠眉弄眼，趕緊上崗臨時工作。
小邵還驕傲的給老大哥們講解首長多麼厲害，我們有個戰友現在是粵港兩地的鋪線總經理……
讓衛東特意挑了那輛去年才上市的豐田大霸王子彈頭。
去年他在HK的時間都比較少，匆匆來去沒注意看到，結果反而這邊已經搞進來。
屬於老餘、李半城他們在這邊為了那個港口成立的辦事處、接待公司配備。
現在都合併到新機場公司，還有港方經理來對新老闆點頭哈腰，這可是名震香江的波仔東，看看拖了兩三年的港口碼頭專案，立刻改頭換面出新生。
打工仔不在乎是開發碼頭還是建機場，反正能出業務做大單才有未來。
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