潘正成點頭記下,隨後退出辦公室。
一看沒別的事,佘遵乾脆利落關電腦下班。
日子一天天過去。
昇華汽車總部,潘經理再次召集高層開會。
他掃了眼會議室裡的眾人,開口問道:“霸下重卡的情況,大家都清楚了吧?”
“清楚了。”眾人齊聲回應。
潘經理點點頭,繼續道:“國內市場這塊我不說了,銷量慘不忍睹,我們已經徹底放棄。
國外市場雖然技術領先,但面對本地品牌,咱們依然拼不過。
綜合評估下來,我決定——停產霸下重卡,啟動新專案。
大家有什麼意見?”
副經理立刻提出顧慮:“潘總,現在停,前期投入基本打水漂了。
能不能再拖一拖?說不定後面能翻盤?”
潘經理抬了抬頭,目光掃過在場所有人,語氣沉穩:“咱們‘霸下’重卡,全球一個月加起來賣不到五十輛。
按這節奏,啥時候能回本?怕是猴年馬月了。”
他頓了頓,接著說道:“可能從一開始方向就偏了。
沒摸準國內使用者的胃口,也沒搞清楚客戶到底要啥樣的車。
這一通操作下來,結果擺在這兒——專案幹不下去了。
咱們不能再死磕這一條線,得調頭,換個方向幹新東西。”
他聲音不大,但句句砸在地上:“再不調整,生產線開著就是燒錢。
賣一輛虧一輛,利潤根本填不上成本的坑。”
潘經理這番話說到了點子上。
現在的核心問題就是——產線開支像無底洞,而銷量帶來的收入連邊都摸不著。
每造一臺車,等於往虧損堆裡多扔一塊磚。
副總坐在一旁沒吭聲,低著頭認真聽著,等潘經理說完,才輕輕點頭。
“接下來新專案,大家有啥想法?”潘經理環視一圈,“要麼乾脆撤出工程車這塊,轉頭專心做民用車?還是繼續在工程車領域裡試水?”
話音剛落,市場部的人立刻站起來回應:“潘經理,新能源這塊我們最近動作不少,電池技術已經完成升級,充電能力、使用壽命都上去了。
現在市場上反響不錯,我覺得該加碼。
畢竟我們昇華汽車最早就是靠家用轎車起家的。”
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