我們要在大興機場降落了。”
“根據你所說的，信鴿判斷當前情況非常緊急。
請問您是否能夠手動駕駛飛機安全降落？如果不行的話，信鴿將接管所有操作。”
面對這樣的情況，副機長哪還有不同意的道理，直接答應讓信鴿來操控一切：“我授權你全面接管飛行控制，請確保所有乘客安全降落。”
“瞭解，緊急模式啟動，現在信鴿將全權控制這架飛機。”
緊接著，信鴿也馬上向燕京空管中心彙報了最新狀況：“這裡是國航4511航班！我是信鴿客機智慧導航，目前本機出現重大危機，請求批准5分鐘後在燕京大興機場緊急迫降。”
空管員聽到後立馬坐直身子，立刻告訴自己的領導：“主任，國航4511航班遇到麻煩了，機長突然失去意識，飛機正由人工智慧接管並即將迫降。”
得知訊息後，主管迅速作出反應，立即調集現場救援力量，並拿起話筒呼叫該航班：“4511！4511！收到請回復。”
“這裡是國航4511，我是信鴿，請指示。”
主管再次請求與副機長通話：“請轉到副駕那裡。”
“好的。”
幾秒後，耳麥裡響起了副機長的聲音：“我是國航4511副機長，請問有什麼事？”“現在機長情況怎樣？”
“機長還是昏迷著，已經抬出了駕駛艙。
目前信鴿全面負責飛機的操作。”
聽著主任的問題，副機長如實說明了情況。
主任聽罷，抓著耳麥卻說不出話來。
機長已經暈倒了。
讓副機長來駕駛根本行不通，因為他才飛行滿100小時的新手，而且這是他頭一次接觸信鴿系統。
更別提操控飛機了，更何況機長對這款剛服役不久的機型也不熟悉。
難道一百多人的生命只能依靠一個智慧導航系統？
這靠譜嗎？
這時，耳麥裡又傳來信鴿的聲音。
“離降落還有三分鐘，請將飛行高度降低到5000米。”
聽了信鴿的話，主任一時不知如何回應。
見沒有答覆，信鴿再次重複了自己的請求。
聽到這裡，主任咬緊牙關說：“同意！”
說完就放下了手中的耳麥。
如此重大的事情，燕京航空管理局局長自然坐不住了，急忙趕到現場詢問主任。
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