楊鳴夾了一塊火腿，問道：“謝老闆覺得，做政府工程最難的是什麼？”
“讓每個人都覺得自己沒吃虧。”
謝志榮回答得很快，隨後又搖頭：“當然，這件事做不到。只能讓真正能把工程停下來的人不吃虧，其他人的賬以後慢慢算。”
劉龍飛抬眼看了他一下。
“修路的都說技術，技術反而最好解決。”謝志榮繼續說道，“軟土可以換填，水過不去就加涵洞，錢夠了總有辦法。人不一樣。村長盯著補償，地方官員只想讓工程儘快過去。另一些人根本不關心路修不修，他只要專案裡有個位置。”
宴會廳裡安靜了一會兒。
服務員端上一盤本地做法的阿莫克魚，揭開蓋子時帶出椰漿和香茅的氣味。
索佔塔先夾了一塊，像是剛才那段話和自己毫無關係。
楊鳴卻已經重新估量起謝志榮。
花雞在金邊查回來的資料沒有錯。
宏達確實是白手套，謝志榮也確實依靠後面的人拿工程。
問題在於，白手套戴得太久，也會長成一隻自己的手。
謝志榮有砂石場、攪拌站、養護隊和多年做專案留下的人，他能替上面接錢，也能替自己留下生意。
哪一天後臺換了，他未必會跟著一起倒。
話題沒有繼續往深處走。
謝志榮轉而問起起點號的航線，又和劉龍飛聊了幾句貨車回程。
劉龍飛說現在從港裡出去的車多，回來的車經常空著，等公路接上西港和內陸以後，才有機會把回程貨組織起來。
“空車最吃錢。”謝志榮放下筷子，“很多人算公路，只算一天過多少輛車。車上裝什麼，回去有沒有貨，他們不管。可收費站要的是車，做生意的人要的是來回都有錢賺。沿線如果沒有貨源，再寬的路也只能靠港口單邊養著。”
“所以路線不能只看距離。”楊鳴說道。
“對。”謝志榮看向他，“要看以後哪裡會建倉庫，哪裡適合停車，哪些村鎮能給車隊補人和修車。服務區建早了是空房子，建晚了，旁邊的地已經被別人佔完。”
索佔塔笑道：“你們下午還說先勘探，吃頓飯，已經開始算服務區了。”
謝志榮也笑：“做工程的人看見一條路，難免多想一點。”
酒過幾杯，桌上的話更散了。
他們聊到西港這些年的變化，也說起金邊越來越貴的土地。
謝志榮沒有評價大子集團，只說西港很多老闆當年賺到錢就蓋樓，樓還沒賣完，又拿去抵押做下一塊地，最後看起來家產很大，真正能隨時拿出來的錢並不多。
“人一旦覺得所有東西都會漲價，就捨不得賣。”謝志榮夾了一塊菌子，慢慢嚼完，“地捨不得賣，樓也捨不得賣，最後銀行來收。做生意最怕的不是沒東西，是東西太多，每一件都以為是寶貝。”
楊鳴笑了笑：“謝老闆捨得賣？”
“該賣就賣。砂石場不值錢的時候，我買。周圍工程多了，別人搶著要，我就賣一部分。宏達留施工和養護，沒必要什麼都抓在手裡。”
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