《從基層交警到權力巔峰》第124章 富得流油(1)

作者:心正而後·8個月前

包山忍不住倒吸一口涼氣,“那就是1000多萬啊!!全縣的交警每天要罰30多萬!”他快速算了一下,然後驚呼,“按每輛車罰200來算,全縣每天要有1500個以上的車和司機被處罰!”

王大山不屑的冷哼一聲,“這算啥啊。你們知道運管嗎?”

肖北的眉頭深深的蹙起。

運管......那更是臭名昭著的執法機關,在貨車司機裡的名聲,對比城管甚至都有過之而無不及。

王大山冷笑一聲,“那才叫真正的土匪呢。那才叫黑呢。”

包山疑惑的問:“什麼意思?”

王大山耐心解釋:“在路上執法的,除了交警以外,還有運管和路政,兩支鐵血部隊在08年整合之後,現在均屬於交通局,兩支執法隊伍按理說執法內容不一樣,運管負責監管營運車輛和從業人員資質。路政主要負責檢查治理貨車的超限超載。但是實際上很亂,貨車司機甚至都分不清楚誰是路政誰是運管,反正抓到了就是大額罰款。”

肖北默然無語,他之前的工作百分之95的時間都在國外,國內的情況當然也瞭解,但是對於這種要基層的情況瞭解的確實不深。

但是好在他有看新聞和報紙的習慣,這也得益於之前的特種訓練,到一個陌生的國家或者城市,讀當地的報紙和新聞可以獲取到很多有用的資訊。

這兩支隊伍他了解不深,但是曾看到過相關新聞,路政和運管在有些地方甚至是一套班子兩塊牌子,執法人員素質參差不齊,管理混亂,酒後執法釣魚執法便裝執法是常有的事。

甚至最離譜的案例是,某運管臨時工,下了班以後和社會上的朋友一起偷偷開著公車上路執法去了,一晚上罰了幾千塊。

王大山不屑的哼了一聲,繼續說:“這兩支隊伍才是真正的司機噩夢,被他們抓到了之後,罰單開出來就是幾千塊,有的單子都開到幾萬!而且如果你沒關係的話,塞錢他們都不要。就讓你按單子交罰款。”

包山疑惑不解:“那是為什麼?他們這麼清廉?”

“清廉個屁!”王大山啐了一口,“他們和財政有合作,財政局按比例給交通局返還罰款,好像是四六分成吧。人家交通局光明正大的按罰款金額給執法人員發獎金,人家用得著收司機那仨瓜倆棗的黑錢嗎?”

財政返還罰款,這其實是一種很普遍的現象,嚴禁財政返還罰款雖然明明白白的寫在《華夏國行政處罰法》裡,但是這在各地尤其是不太富裕的地方,基本上都是潛規則,沒人管更不可能有人治理。

肖北長出一口氣,“交警罰完路政罰,路政罰完運管罰,司機沒好日子。”

王大山也嘆口氣,“貨車司機有時候拉趟活,辛辛苦苦跑了幾千公里,一算賬可能都賠錢。所以司機看到交警設卡,一般都會老老實實交錢,但是看到運管和路政設卡,一般都不停,直接闖卡,闖的過去就闖,闖不過去只能認倒黴。”

包山張大了嘴,喃喃道:“那按你這麼說,交通局可夠富的。”

王大山笑了,“當然了,可以說是富得流油。計程車公司、物流公司、運輸公司這都是日進斗金的單位,這都歸他們管,你說呢?而且交通局還負責道路相關工程的建設和工程質量、安全生產監督管理工作,這更是肥差,據傳,臨縣落馬的交通局局長,僅建設一座橋樑,他就貪汙了1000多萬。”

他頓了頓,繼續道:“甚至公路的維護也歸他們,就連公路兩側的建設、停車場啥的,他們也負責規劃管理。”

包山半天無語,然後喃喃道:“縣長,我建議咱們這次調研,增加交通局的行程。”

肖北默然無語,這樣看來,這個交通局甚至可能比財政局還有錢。

他感到一陣頭疼,王大山只是一個普普通通的退伍兵,一個司機,他能基本上都接觸不到權利核心,他知道的非常有限。

在他不知道的地方呢?

在寧零縣這片貧困的土地上,還有多少類似交通局這種血蛭,盤亙在寧零縣羸弱的身軀上,貪婪、不知疲倦的吸食著寧零縣本就貧瘠的血液呢?

肖北不知道,他感覺腦袋發脹,嘴裡發苦。

於此同時,被肖北訓了一通的汪山一個電話打到了交警大隊,把50多歲的交警大隊大隊長罵的跟小孩一樣,整個寧零縣交警大隊開始了迅速並且高壓的排查,看到底是誰,得罪或者洩密了罰款任務的事情。

查肖北車的交警大隊城西中隊,此刻也撤了卡口,一堆協警和兩個工勤歪歪斜斜的站在辦公室裡,聽著中隊長嚴肅的訓話。

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