經過這段時間的摸索，劉德信對剩餘物資的情況有了大致判斷。
根據庫存量和每天出售數量推算，估摸著到五零年2月，各個倉庫裡的物資就剩不下多少了。
處理進入收尾階段，大筆交易基本結束，剩下的都是些零碎的尾貨。
當然，現在有了劉德信時不時出手搜刮一回，這個時間還得縮短。
他白天刮一層，晚上再刮一層，兩頭吃，消耗得可比正常快多了。
頂多到一月份，就差不多見底了。
之後，呂宋市場上流通的主要是私人手中轉售的物資，或者是對廢棄設施的零星拆解回收。
到時候當然也能繼續做這個生意，就是得被中間商賺一道差價。
至於說要不要對他們也進行零元購，就看對方屁股乾不乾淨了。
乾淨的就正經做買賣，不乾淨的嘛……那就別怪他不客氣。
小陳這一趟來回，估計也就五六天的工夫。
劉德信已經提前找陳有福租了一個倉庫，這幾天採購的東西都運到那裡存放，等小陳回來再一塊裝船運走。
反正租金算是友情價，多放幾天也不心疼。
上午很快就忙活完了，該看的看了，該買的也定了。
劉德信給了陳傢伙計小林一點小費，讓他樂呵呵地回去休息了。
打發走夥計，劉德信自己租了輛車，朝著克拉克空軍基地的方向趕去。
沒有人能帶他進去，白天也不能靠太近，免得引起懷疑。
所以這一趟只是熟悉一下路程，順便在外圍觀察一下情況，為晚上的行動做準備。
克拉克空軍基地比他想象的還要大。
從外面看過去，跑道綿延數公里，寬得能並排起降好幾架飛機。停機坪上密密麻麻停著各種型號的飛機，有的嶄新鋥亮，有的鏽跡斑斑。
據說這裡被稱為“飛機墳場”，專門存放退役和待處理的飛機。
劉德信沒敢離得太近，在外圍轉了一圈，裝作路過的樣子。
周邊的地形、道路、崗哨位置，他全部都記了下來。
等到傍晚，劉德信沒有離開，而是找了個偏僻角落把汽車收進空間。
車子停在外面太顯眼，萬一被人注意到就麻煩了。
然後他喬裝打扮了一番，換了身當地人的衣服，在附近找了個小旅店住下。
旅店條件一般，但勝在位置偏僻，沒人會注意到他。
入夜之後，劉德信換上夜行衣服，悄悄潛入基地。
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