雖然此時大佬美已經出兵，並且開始加大對於大英的援助力度，但總體上來說，此時各國的運力一直也提高不上來，這就讓大佬美此時也是有心無力。
因為各國船廠雖然都加緊製造各種商船，但架不住，如今大英每天平均至少就有五六艘各種商船被各種武器擊沉。
所以他們的生產速度，都趕不上消耗速度，就算加上這個時代的大佬美，他們還是暫時無法扭轉，眼下的局面。
“去年大英在魔都就訂購，四艘萬噸貨輪，他們提供技術和圖紙，如今我們已經快要交付第一艘和第二艘，他們還像我們和南方造船廠，訂購六千五百噸的貨輪。。。今年我們預計能交付十一艘各種商船。。。但這些對於大英來說，還是遠遠不夠，他們還在不斷催促我們，多建幹船塢，想跟我們訂購更多船隻，不光是大英，法國，義大利。。。。。”
好麼。。。他可是知道的，咱們國家第一艘萬噸輪，至少是1918年才能下水。
這一下子提前了三年多。
想來也是，有了自己這個攪屎棍，如今國內的製造業，那也是爆發式的增強，雖然南方那些小船廠，跟自己沒法比，但他們也進了不少，彪哥的各種機床，他們更是吸納了一部分電氣焊人才。
這讓他們的造船能力，在這個時代，其實也不可小覷。
如果按照這麼算的話，今年交付國際上十一艘各種商船。
差不多應該是7萬噸左右的樣子，而明年可能迎來真正的大爆發。
周俊生說，明年全國針對國際上的商船下水數量，至少的在三十五艘到四十一艘之間。
整個噸位也能達到二十七到三十萬噸。。。
但這也是爆發的開始，到了後年。。。每年他們有望出口上百艘各種商船，預計可以佔據整個國際市場的百分之三十左右。
這就有點恐怖了，真是爆發式的增長。
“姐夫，這咱們還是收著點的，畢竟咱們國有造船廠，任務早就都排滿了，要不然咱們要全力出口的話，就咱們營口一家國有造船廠，那一年弄上百艘商船，那是一點問題都沒有。”
“咋。。。咱們自己一年能弄上百艘商船？”
“哈哈哈。。。你可太小看咱們了，咱們這幾年發展那是相當的快。。。你看這邊。”
站在鮁魚圈往熊嶽那邊看，海邊上那都是建著各種密密麻麻的幹船塢，屬於一眼都望不到頭的那種。
而且這幹船塢，那是一個比一個大。
最大的那一個深入到海里好幾百米。。
他還記得，去年還沒這麼牛B，這才短短一年，這幫人還真牛B。
“咱們去年營口的造船產能，就能達到，年產一百三十五萬噸了，今年咱們的產能又擴大了百分之四十五，年產兩百萬噸，都不成問題，到了明年，就咱們的營口港能達到極盛，我們的這些幹船塢，預計年產三百五十萬噸。。。之後按照計劃，我們就開始逐步整合和改造原來的幹船塢，開始給那些追早的開始升級，而且我們還要開始充分利用我們的碼頭，開始足部開始在岸上進行施工，並且我們也透過那些新人類工程師的帶領下，開始摸索模組方式製造船隻。。。聽說這種方式能讓我們的造船至少加快百分之六十。。。”
就跟房地產一樣，這種粗暴的增加產能，早晚會到頭。
畢竟地方就那麼大，慢慢的早晚會到達邊際效應，你的人員增加和資本投入，也會有一個極限。
所以周俊生所說的沒有任何毛病。
到達一個極限之後，那就只能向內挖掘，在提高產能的同時，不斷改進工藝和改進生產模式。
這樣才能把製造一艘船隻的效率達到理論上的最大化。
“那現在咱們這些船塢都在幹什麼呢？”
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