25-12-4，週四，早上好！
美股三大指數收漲，特斯拉漲超4%，機器人概念股走高，特朗普政府準備加速推進機器人技術發展。
華爾街算力炒不動了，改炒作機器人？
國內的機器人板塊，包括工業機器人和人形機器人，不少都炒作了一年多，圖形和美股這兩隻一直處於下跌狀態的不一樣。
國內機器人板塊今天會怎麼走？會不會是國內特斯拉的機器人供應鏈？
機器人供應鏈今年也是A股資金炒作的主線之一，三花智控、拓普集團、臥龍電驅等。
算力和機器人，這兩個主線我都是非常看好的，但不太考慮今年選入，從投資的角度來說，就是擔心相關的好公司股價位置偏高。
但短線來說，確實資金還是在算力和機器人兩個大方向折騰，近期比較熱的還有有色。
我還是把重心放在智慧汽車的方向。
汽車整車明顯是偏弱的板塊，因為新能源車面對的是購置稅減免政策退坡，燃油車面對的問題可能更大，海外又充滿不確定性，這是今年汽車整車板塊走勢低迷的基本面環境。
但進入2026年，如果L3智駕政策落地，那可能就是智慧汽車時代的一個揭幕的標誌。
即使L3智駕一直出不來。
隨著華為乾崑銷售和使用的車型越來越多，智慧汽車時代也不會因為什麼L3商用規則而被停滯不前。
關於北汽藍谷的走勢。
9:29，北汽藍谷高開0.13%，開盤金額102萬元。
“陪跑谷”搞不好整個12月都陪跑。
這輪整車板塊的行情，廣汽集團和上汽集團的活躍度都比北汽藍谷高，賽力斯和江淮汽車也沒什麼熱度，先別對北汽藍谷12月的行情太多期望，甚至都不惦記會形成上漲趨勢。
也要注意一點，經常看我文章的朋友應該都能看懂現在北汽藍谷處於下跌趨勢。
下跌趨勢，綠日K不適合買，陰跌可以很多天，猜不到是哪天止跌的。
10:01，按這個殺跌力度，北汽藍谷7.48元比較難守得住。
破了，前面加的倉位要注意撤出來，這其實也是為了調整心態，保住原有的倉位。
因為這個平臺如果形成破位殺跌，可能會出現向下加速的情況，倉位太重，持股更難受。
但如果最終不破7.48元，也就不動了。
難受估計也就這個月了，12月北汽藍谷如果形成不了上漲趨勢，元旦後基本面的好訊息也會逐漸出來，但下跌趨勢，就不談什麼利好。
這次11月的享界交付確實不及預期，殺跌就得忍著。
忍著先別再買。
10:30，北汽藍谷7.48的低點還是破掉了，最低7.46元。
這個CD的日線級別底背離還是有效的，只是還沒確認買點，後面除非出現較長時間的下跌才會打破這個訊號，今天要觀察的就是破了7.48元會不會形成向下的加速。
