他只派人監督資金使用和施工情況，其他事項全部交由當地組織執行。
那個年代的人風樸實，沒人敢動歪腦筋。
在如此透明和充裕的資金支援下，這些學校用料紮實，功能完善。
幾十年後，雖然外觀老舊、規模有限，但建築質量依舊過硬。
後來有人把這些學校的故事發到網上，當年的世界首富、慈善先鋒秦大亨，再次收穫一波讚譽。
這種公益行動，不僅讓秦迪在粵省贏得了極佳的口碑，也在東國高層留下了深刻印象。
粵省高層對他極為看重。
聽說他來了廣交會，還下了這麼多訂單之後，竟然專門派出一位副布政使來接待他。
這陣仗不小，目的也很清楚——把這位港島首富伺候好了，希望他明年或者今年秋天還能再來廣交會，繼續大手筆砸錢！
秦迪也沒客氣，趁這個機會提出了自己的想法。
他說自己打算跟粵省的幾家機械廠合作，讓他們生產各種汽車配件。
他這是要正式在港島建汽車廠，準備全力進軍汽車產業了！
粵省本身就是一個輕工業大省，也正好趕上了時代風口，走在了全國前列。
收到秦迪的合作提議後，粵省內部專門開了一次會。
“這個秦老闆，想在港島旁邊建一個汽車廠。他希望我們能在鵬城的另一頭，也建幾家配套工廠，給他供應配件。”
今年一月，港島邊緣的保安縣撤銷，鵬城市正式設立。港島旁邊，已經變成了一座大工地。
國家正踏上騰飛之路。
秦迪想推一把力，也想借一借這股東風。
沒有內陸的支援，單靠港島本地的工業基礎，搞汽車工業簡直是天方夜譚。
一個什麼都靠進口的地方，怎麼發展重工業？
最多就是來料加工罷了。
所以，內陸就是最好的合作物件！
“這樣做對我們有什麼壞處嗎？”一位副布政使問。
“發展工業哪有壞處？我們現在要建設鵬城，但什麼都沒有，全靠財政支援。秦老闆的這個計劃，正好能緩解一部分壓力。”接待秦迪的副布政使回答。
“他要我們建哪些配件廠？”另一位部門高層問。
“很多，從車殼到輪胎，什麼都想要。他說港島那邊只負責組裝和核心技術，其他的都可以交給這邊來做。”
“這對我們是好事。光是建十幾家工廠，只要產品能賣得出去，就是天大的好事。”
“確實是好事。他還說，如果我們的資金不夠，他願意出一部分錢，不過要佔股。這部分我沒敢答應，現在這方面的政策還不清楚……”
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