離開時,旁邊圍了一圈人,嘰裡呱啦說著英語。湊近一聽,好像是誰錢包被順了。
秦迪回頭看了眼許願池前摩肩接踵的人流,心下了然。
這種地方,小偷就是開掛局——隨便伸手,一抓一個準。
雖說附近也有差佬巡邏,可義大利警察……呵呵。
就算他們開著蘭博基尼出警,也攔不住這群地頭蛇。
“看來傳言不假,賊比旅客還多。”秦迪低聲嗤笑。
李斯麗倒是淡定,只對那位倒黴遊客投去同情一瞥,便牽起他的手,繼續聊下一站去哪兒。
沒被偷的人,永遠覺得這事離自己很遠。
更何況,他們身邊圍著十幾個眼神如鷹的保鏢,想動也得掂量掂量。
原計劃還想看看哥特式教堂,或者順路去趟梵蒂岡。
但李斯麗是新教徒,羅馬卻是天主教大本營,歷史上兩家打得你死我活。如今表面和諧,真去了也尷尬。
算了,跳過。
接下來才是正事:搞車。
義大利,世界公認的跑車王國。
“二皇一後”——法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂,每一個名字都讓男人心跳加速。
秦迪已經在英國瘋狂掃貨,吞下一堆豪華品牌。
這次來義大利,自然也不會空手而歸。
可惜,英國是整個汽車工業崩盤,便宜甩賣。
義大利雖然行業低迷,但還沒落到被清算的地步。
想拿下這幾個牌子?可以。
但價格,肯定要翻著跟頭往上飆。
不過男人嘛,誰不愛車?尤其是那種引擎咆哮、一腳油門撕裂空氣的跑車。
秦迪當然也愛。
只是他更惜命,真上路寧願縮在裝甲轎車裡當“龜速戰神”。
不開,不代表不能收藏。
何況他還記得——到了21世紀,這些品牌……好像命運都不太一樣。
70年代到90年代的那些頂級跑車,早就不只是交通工具了,全成了收藏界的硬通貨。隨便一輛保養得當的豪華跑車,幾十年後翻個幾倍甚至上百倍都不稀奇。現在入手,等於把錢存進了會飆車的銀行。
秦迪一直沒怎麼開過法拉利,心裡早就癢得不行,早就盤算著要收幾輛鎮宅。
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