從罕見的375古董敞篷，到400系列的經典線條，再到最新旗艦F50……彷彿一部行走的跑車編年史。
而當他看到那臺火炭般燃燒的F50時，腳步直接釘死在原地。
李斯麗察覺他的異樣，輕聲問：“這車很特別？”
秦迪盯著它，喉頭微動。前世這玩意兒他只在模糊圖片裡見過，連個像樣的影片都找不到。如今真車就擺在眼前，價值千萬美元的機械藝術品，活生生立在這片陽光下。
他聲音壓低，卻掩不住激動：“F50，外號‘毒液’。用上了這顆星球最頂尖的技術——剛普及的碳纖維車身，8.0升自然吸氣引擎，每一寸都是為速度而生的完美造物。”
“確實好看。”李斯麗點點頭。女人對車向來不敏感，就像秦迪分不清鑽石切工和彩寶等級一樣。
可這一刻，秦迪已經決定：非它不可。
這臺美得近乎暴戾的“毒液”，徹底點燃了他對收藏超跑的執念。
對男人而言，只要實力夠，這些鋼鐵猛獸，就跟風格各異的絕色美人一樣——
遇見了，心動了，那就必須拿下！
F50之後，第二臺讓他心跳加速的，是那臺599GTO。
外觀看似普通599，可那一片啞光黑頂蓋，像一道暗夜符咒，昭示著它的與眾不同。
GTO——義大利語裡的“賽車合規公路版”，說白了就是披著牌照殼子的賽道野獸。設計師硬是把F1技術塞進民用車身，讓它能在合法上路的同時，幹出甩掉超跑的事。
“這臺，也歸我了。”秦迪眸光一沉，兩頭陸地兇獸已被他收入囊中。
買它們，不只是男人的浪漫，更是精明的投資。
就拿“毒液”來說，1992年首發價約105萬美元。十幾年後，2007年一次拍賣直接飆到350萬。而現在？市場價才75萬——等於抄底黃金期。
放十年再出手，保守估計翻倍不是夢。
別質疑法拉利的升值能力，後世一臺250GTO拍出四千萬美元的天價，就是鐵證。
前提當然也有：車得養好，里程少，狀態線上，幾十年不趴窩。
一路逛下來，秦迪心頭熱得發燙，十幾臺夢幻級跑車在他腦中已貼上“待簽收”標籤。
來羅馬的第一天，嘴上說著陪李斯麗度假，結果倒好，變成她陪著他看車。
但李斯麗並不惱。反而心情極佳——至少今天，秦迪完完全全屬於她，沒見別的女人，也沒接曖昧電話。
當晚，兩人在羅馬街頭漫無目的地走，夕陽把鬥獸場染成金紅，晚風裹著咖啡香穿過巷口。
那一夜，成了他們之間最柔軟的一段羅馬假日。
次日上午，交了五萬美金保證金後，李斯麗再次陪他踏入主拍賣廳。
這場聯名拍賣品類繁雜，不止有整車，據說連某些傳奇賽車的發動機都上了拍品清單，估價竟比整輛車還高。李斯麗看得一頭霧水，實在不懂這種狂熱。
但她明白——就像男人永遠理解不了女人為何為一隻包或一支口紅傾家蕩產一樣。
性別不同，熱愛的形態本就不一樣。
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