“還行吧……”秦迪語氣淡然，帶著幾分收斂的鋒芒，“不過像我這樣的，全球範圍內確實沒幾個。別說亞洲，放整個世界看，也屈指可數。”
喬治·埃爾坎輕輕點頭，眼神卻比剛才多了三分認真。
他真是因為秦迪會說一口流利義大利語才這麼熱情？
扯淡。
換個人，哪怕同樣能飆母語，要是背後沒站著香江首富這塊金字招牌，你看他會不會親自登門、笑臉相迎。
歸根結底，打動他的從來不是語言，而是秦迪手裡攥著的財富帝國，以及他在東亞盤根錯節的影響力。
寒暄落定，氣氛迅速升溫。
喬治此行目的明確——談合作。
“菲亞特在香江原本有長期經銷商，”他開門見山，“但去年，您收購了我們原先的合作伙伴。今年合同到期，我們需要重新談判續約事宜。”
這話不假。
香江上確實有不少人開著菲亞特小車穿梭街巷。雖然這種車在國內近乎絕跡，比法系車還稀罕，但在歐洲，尤其是義大利和英國，銷量一直穩得嚇人。美國市場也不差。
而過去那家代理菲亞特的公司，正是怡和汽車有限公司。
後來怡和財團被秦迪一戰擊潰，被迫割肉求生，汽車業務連同其他幾塊核心資產，全進了秦迪的口袋。
他在原基礎上整合資源，成立了五菱汽車工業集團，如今生產基地、總部大樓、研發中心都在緊鑼密鼓地建設中。
可銷售渠道壓根沒斷——只是招牌換了，從“怡和”變成了“五菱旗下”。
所以菲亞特的合作物件，自然而然也就轉到了五菱子公司名下。
可今年四月合同一到期，香江那邊遲遲沒人動身來談。
菲亞特等了三個月，面子拉不下，動作也不敢太急。
直到聽說秦迪出現在那場頂級法拉利拍賣會——而他們自己，正是這場拍賣的主要供車方之一。
那幾輛收藏級的老款法拉利，全是菲亞特從私人藏館調出來的鎮宅之寶。
也正是那時，他們確認了秦迪的身份。
一查行程，得知他暫居於此，立刻決定派人接觸。
巧的是，董事長喬治·埃爾坎正在老家度假。一聽訊息，當即拍板：我去。
何必派個普通高管去碰運氣？
秦迪是什麼人物？
隨手就能吞下整個怡和系的企業巨頭，你覺得他會為一年幾千萬、甚至不到兩千萬的經銷權親自出面？
一個區區區域代理，對秦迪來說，連飯後甜點都算不上。
但喬治不一樣。
。在存的重輕足舉是更利大義在，人的話上得說界商洲歐是，一之人言代族家利涅阿的後背特亞菲是他
。態姿是也，好示是既，門登自親他
——幕一這天今了有才是於
。訪來程專，里千遠不，人舵掌企車國位這
。小不小說，大不大說事這
”？談詳接對人派方貴由再，江香去隊團排安我等如不，款條的“：鬆輕氣語，笑了笑治喬，意來完講
。意同首頷迪秦
。導主自親他讓要必沒真，意生的級層種這
？設擺是道難，管高多麼那養司公
……過不
。眼兩了看多迪秦讓，西東樣一有真還，下旗團集特亞菲
