倉庫的地面是夯實的三合土地面，上面殘留著一些木箱放置過的痕跡，地面上能看到一片一片長方形的壓痕，那是沉重的木箱長時間壓在地面上留下的印記。除此之外，還有幾條深深的車轍印，從倉庫深處一直延伸到門口——那是裝甲車和坦克碾壓過的痕跡。
這些痕跡明明白白地告訴他，這裡確實放過東西，而且數量極大，重量極重，絕不是幻覺，絕不是情報有誤。
但問題是，東西呢？
趙鐵山大步走進倉庫，軍靴踩在三合土地面上，每一步都發出沉悶的回聲，在空曠的倉庫中迴盪。他環顧四周，目光從每一個角落掃過，不放過任何一處細節。倉庫的牆壁是由青磚砌成的，厚度超過了半米，沒有任何破洞或者暗道。地面是夯實的三合土，堅硬如石，短時間內絕不可能被挖開再填平。屋頂的木樑結構完好無損，瓦片整齊排列，沒有任何被揭開過的痕跡。
六個師的裝備，那些裝甲車、坦克、火炮、槍支彈藥，如果全部堆放在這裡，能把這六座倉庫塞得滿滿當當。而這些東西，每一件的重量都在數百斤乃至數噸以上，想要運走，必須使用大型卡車，必須經過那些進出碼頭的關卡。
但關卡沒有發現任何異常，沒有一輛卡車運出去過任何一件裝備。
趙鐵山停下腳步，站在倉庫的正中央，緩緩轉過身來。他的臉上沒有任何表情，但熟悉他的人都知道，這種面無表情恰恰是他最憤怒、最危險的狀態。他像一頭被困在籠子裡的猛獸，壓抑著即將爆發的狂怒，努力讓自己的思維保持清醒和冷靜。
他是親眼看著這批裝備被搬進倉庫的——當然，準確地說，是他的暗哨親眼看著的。由於這次行動的保密級別極高，他這個稽查處處長也不能直接進入碼頭內部，只能在外圍布控。但他派出的暗哨都是他手下最精銳的偵察兵，裝備了德國進口的高倍望遠鏡，潛伏在碼頭對面的倉庫樓頂上，可以清楚地觀察到碼頭內部的一切活動。
三天前，那幾艘掛著外國旗號的貨輪駛入十六鋪碼頭，停靠在泊位上。貨輪的吃水線極深，顯然裝載了極重的貨物。隨後，大量碼頭工人開始卸貨，整個過程持續了整整兩天兩夜。暗哨親眼看見，工人們從船上卸下了大量裝甲車和坦克——那些鐵傢伙被船上的起重機吊起，然後放置在碼頭上，再由工人們推進倉庫。那些裝甲車和坦克的外形輪廓，暗哨看得清清楚楚，做不得假。
除裝甲車和坦克外，還有大量大口徑火炮——150毫米重型榴彈炮的炮管在陽光下反射著金屬的光芒，炮架、炮輪、駐鋤等部件被分別裝在特製的木箱裡，每個木箱都需要十幾個工人合力才能抬動。暗哨用望遠鏡看得清清楚楚，那些木箱外面印著德文標識，甚至還貼著克虜伯公司的商標標籤。
至於槍支彈藥，數量就更多了。一箱一箱的步槍、一箱一箱的機槍、一箱一箱的子彈和炮彈，像螞蟻搬家一樣從船上運下來，再搬進倉庫。整個過程中，碼頭的安保措施極為嚴密，趙鐵山派出的外圍部隊三步一崗五步一哨，別說外人了，連一隻貓都溜不進去。
搬運工作昨天傍晚才全部結束。暗哨親眼看見最後一箱彈藥被搬進倉庫，然後倉庫大門緩緩關閉，掛上了巨大的鐵鎖。從那一刻起，趙鐵山就下令將警戒級別提到最高，所有關卡嚴陣以待，任何人想要從碼頭運出一根釘子，都必須經過他趙鐵山的親自批准。
然而，僅僅過了一天一夜，倉庫就空了。
這怎麼可能？！
趙鐵山閉上眼睛，狠狠地吸了一口煙，煙霧從他的鼻腔中噴出，在他的面前形成一團白色的霧障。他在腦海中飛速地推演著各種可能性——暗道？不可能，碼頭的地形他早就摸透了，每座倉庫的地下結構都有詳細的圖紙，沒有任何一條暗道存在。空運？更不可能，碼頭周邊沒有任何適合大型運輸機起降的場地，而且如果是空運的話，發動機的轟鳴聲方圓十里都能聽見，不可能毫無察覺。水路？倉庫背後確實是黃浦江，但如果用船運的話，必須經過江面上的巡邏艇，而巡邏艇是趙鐵山親自安排的，二十四小時不間斷巡邏，絕不可能被收買。
那麼，就只剩下一種可能——那些卡車。
只有從碼頭開出去的那些卡車，才有可能把裝備運走。但關卡上的檢查記錄明明白白地寫著——每一輛卡車都是空的。趙鐵山翻看過那些檢查記錄，每一份記錄都有檢查人員的簽名和印章，每一份記錄都寫得清清楚楚：時間、車牌號、車型、檢查結果……全部是空車。
趙鐵山猛地睜開眼睛，眼中閃過一絲凌厲的寒光。他轉過頭，看向身旁一直保持著立正姿勢的孫正陽，聲音冷得像是從冰窖裡撈出來的：“孫正陽，關卡檢查記錄全部拿來，我要一份一份地親自過目。”
孫正陽二話不說，從隨身攜帶的公事包裡掏出一沓厚厚的檔案，雙手遞給了趙鐵山。趙鐵山接過檔案，就著倉庫裡昏黃的燈光，開始一份一份地仔細翻看。
他的目光落在第一份記錄上——時間：1936年11月3日16時42分。車牌號：滬A-0732。車型：道奇兩噸半卡車。檢查結果：車廂內無任何貨物，空車駛出。
第二份——時間：1936年11月3日17時15分。車牌號：滬A-0914。車型：福特三噸卡車。檢查結果：車廂內無任何貨物，空車駛出。
第三份……第四份……第五份……
趙鐵山一頁一頁地翻著，臉色越來越難看。這些記錄看上去天衣無縫，每一輛車都是空車，每一個簽名都是真實的筆跡，每一個印章都是真實的公章。但正因為它太天衣無縫了，趙鐵山反而覺得不對勁。
兩天時間，從碼頭開出去的卡車一共有多少輛？他粗略地數了一下記錄上的份數——九十七輛。
九十七輛卡車，全部是空車。
這本身就不正常。
一個正常的貨運碼頭，每天進出車輛起碼有三四百輛次，其中有裝貨的有卸貨的，空車和載貨車交替出現，這才符合商業邏輯。但十六鋪碼頭因為存放著德械師裝備，被趙鐵山下令戒嚴封鎖，外面的商業貨運全部被叫停了，所以從碼頭出去的卡車數量大幅減少，這一點倒也不算太離譜。可問題是——九十七輛空車，沒有一輛裝貨，那這些卡車進碼頭是幹什麼的？難道那些卡車開進碼頭，就是為了在裡面轉一圈，然後再空著車開出來？
“這些卡車的進出時間記錄呢？”趙鐵山抬起頭，目光銳利地盯著孫正陽。
。鐘分到確，記登細詳有都間時的頭碼開離和頭碼進車輛一每。錄記出進的門大頭碼是面上，案檔沓一另了出掏裡包事公從又，備準有早他但，麻發陣一背後得盯目道這長被正孫
。節細的人驚個一了現發就他，快很。看著照對地份一份一，腰下彎，上箱木個一的前面在鋪排並錄記份兩將山鐵趙
。鐘分十三到鐘分十二的短短有只都——間時的頭碼開離到頭碼進從是就也——”間時港在“的車卡輛一每
。了異詭加更就這
？嗎來回開再後然，口門庫倉到開門大頭碼從夠？麼什幹夠間時點這，鐘分十三到鐘分十二了待面裡頭碼在只車卡些這而。常正很都時小個三兩，話的多貨果如，時小個一得也說程流個這，車裝貨運搬要們人工，區卸裝到開要，庫倉的應對到找要，後之頭碼進車卡輛一，下況常正
。的貨拉來是不就本車卡些這……非除
。後的他在跟能只，問敢不也誰但，麼什幹要長道知不們軍。去走邊江浦黃的後背區庫倉著朝，庫倉座這了出走步大，起直地猛他。來出現浮中海腦他在測猜的怕可個一，截一了沉下往地猛心的山鐵趙
。面石的岸堤著察觀細仔月著藉，來下蹲，階石下走山鐵趙。的用貨卸裝和靠停船小供是，下以面水到延直一，階石個一有就離距段一隔每方下岸堤，岸堤的鋪石青用條一是邊岸，江浦黃是就後背的區庫倉
。化氧蝕侵雨風被有沒，的白是還茬斷的面石，的下留才天幾近最是該應，新很還痕刮些這。面江向指部全向方，中之面石嵌深深，細指手有都痕刮條一每，痕刮的下留時拖重是那——的通普是不且而，跡痕的顯明有上面石
。下一了收地猛孔瞳的山鐵趙
。片一有就離距段一隔每，一止不痕刮的似類現發，圈一了走回來岸江著沿，起站他
