而在46年，全國經濟總量，約為3482億元，大約相當於340億美元，同年的美國，反而因為戰爭的結束，經濟總量有所萎縮，只有大約2100億美元。
算下來，我國的經濟總量，已經達到美國的接近1/6了。
47年，全國鋼鐵產量正式突破1000萬噸，石油產量更是突破100萬噸，達到139.2萬噸，化肥產量更是達到了340萬噸，這一年的全國經濟總量，達到了3892億元。
這其中，化肥產量達到340萬噸，便意味著，全國有超過8500萬畝耕地，將獲得化肥的覆蓋。
8500萬畝土地增產至少一倍，這就意味著，同樣的土地，至少比之前能多養活數千萬的人口。
48年，第一個五年計劃前的最後一年，全國鋼鐵產量穩中向好，達到了1200萬噸的總產量，此外，石油產量達到215萬噸，化肥產量達到410萬噸，全國經濟總量，達到了4312億元。
也是在這一年的年底，歷時三年多時間，全軍野戰部隊，已經縮編到了360萬人的規模，武裝警察部隊的員額，也是縮編到了170萬人的規模。
同時，在這一年，全軍超過一半的野戰部隊，已經完成了41式半自動步槍和41式輕機槍的換裝工作，其中原來的第五野戰軍，如今的中部戰區，已經全部完成了換裝工作。
中部戰區不僅僅是第一個完成輕武器換裝的部隊，同時17兵團56軍，在這一年，也是正式建成了全軍第一支機械化部隊。
按照張浩46年的提議，經過軍尾的討論，全軍67個軍一級部隊，計劃在56年之前，用十年的時間，建成4個機械化軍，11個摩托化軍。
其中，四支機械化軍級部隊，分別是第13兵團28軍、第17兵團56軍、第18兵團59軍、第19兵團62軍。
而11個摩托化軍，則分別是第1兵團1軍、第2兵團4軍、第4兵團10軍、第6兵團15軍、第8兵團39軍、第9兵團43軍、第10兵團46軍、第15兵團65軍、第16兵團66軍，第20兵團31軍、第21兵團36軍。
而時至如今，56軍已經完成了機械化部隊建設工作，其他三個軍，如今正在進行之中。
而要建設的11個摩托化軍，其中第4兵團10軍，因為位於和緬果軍對峙的前線，所以第一個建設完成，然後第15兵團65軍和第20兵團31軍，也都緊隨其後，基本完成了建設工作。
而空軍方面，截至48年年底，空軍方面計劃建設的9個空軍航空兵軍，還有海軍方面計劃建設的3個海軍航空兵軍的建制，也都已經全部搭設完畢了。
而按照一開始空軍的建軍理念，我軍戰鬥機、轟炸機還有其他特殊用途的飛機，比如運輸機、偵察機、教練機等機型的比例，大約是6:1.5:2.5。
目前全軍的總計108個飛行團之中，其中58個是戰鬥機團，總計裝備各型戰鬥機超過2000架。
不過，這其中相當一部分，是技術水平相對落後的96式戰鬥機和其改進型，而殲-1戰鬥機和殲-2戰鬥機的數量，只佔到總數的不到五成，至於更為先進的噴氣式戰鬥機殲-4，目前產能有限，只是實驗性的裝備了一個飛行團，總計36架。
總體來說，殲-1戰鬥機的效能，比日本零式戰機和一式戰機略弱。
而殲-2戰鬥機，在殲-1戰鬥機的基礎上，吸收了美軍F6F戰鬥機和P-47、P-51戰鬥機和日軍的三式、四式戰鬥機的優點，最終設計出來的一款飛機。
殲-2戰鬥機，除了服役時間較晚，一直到44年年底才完成設計定型並服役這一個缺點外，可以說全都是優點。
殲-2戰鬥機，可以說是目前全球最有效的螺旋槳戰鬥機之一。
只可惜，生不逢時，當時間來到45年的時候，美蘇等國都已經開始研發噴氣式飛機了。
但因為種種考慮，張浩最終還是讓飛機制造廠生產了一批殲-2戰鬥機，並裝備了部隊，作為噴氣式戰鬥機列裝前，用於填補空軍火力的一個補充。
而說到噴氣式戰鬥機，其實我軍研究的時間，一點不比歐美國家晚，甚至因為張浩的引導，比部分歐美傳統強國還要更早開始研製。
45年年中，我軍也是正式啟動了殲-3戰鬥機的研製計劃，這是我國飛機制造廠設計製造的第一款噴氣式戰鬥機。
當時間來到46年年底的時候，殲-3戰鬥機完成設計定型，並且完成了首飛。
但殲-3這款戰鬥機的效能，有些差強人意，最大飛行速度，只有0.82馬赫，最大航程，也只有九百公里左右。
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