機加工廠一直在給礦場製造排水和通風用的小型蒸汽機，製造經驗還是很豐富的，中高階技工也不缺。
大功率蒸汽機的難度不在於機加工水平和材料，而在於李寬的設計要求。
他需要的是一款可以供工坊、艦船、碼頭吊裝、粉碎、乃至用於發電的原型機，要求基礎設計具有良好的通用性和改進潛力。
這種要求其實非常的不合理，至少對嶽州現有的材料生產、鑄造機加工和設計能力來說，他的要求難度太大了。
但是李寬如此要求，也有自己的無奈。
還是老問題，缺人，缺大量的中高階技工，更缺合格的工程師和設計師。
這就逼著他不得不採用這種有些不可理喻的設計生產方式來抵消人員缺失帶來的後續問題。
簡單來說，他需要的是一種堪用、適應性好、一旦定型，不需要大量改進就能應對大多數場景的、長期穩定使用的動力源。
他手裡的那些成品蒸汽機基本上都是有特定應用場景的，可以拿來作為參考，未來也可以直接批次投入生產，但是眼下卻不符合他的實際需求。
跟何不求等人討論了很久，設計圖改了十一版，最終設計在十月初拿了出來，並很快投入了樣機的製造環節。
十月底，三臺樣機組裝完成，進入測試階段。
這款蒸汽機選擇了製造難度最低的立式，採用加壓鍋爐和雙脹設計，設計最大輸出為四百二十五匹，體積比較大，加工精度也比較高，又把製造難度給拉昇了起來。
測試過程中，蒸汽機的最大輸出功率實測只有三百八十匹，雙脹設計並沒有起到應有的效果，能量的利用率還不到設計指標的百分之六十五。
唯一的亮點大概是它從設計之初便避開了很多蒸汽機發展史上的誤區，運轉流暢，穩定性極高了。
實際製造與設計之間總歸是存在一些差別的，更不要提李寬、何不求等人其實都算是半道出家，能把圖紙設計落實為實際的產品就很不容易了。
好在加工技術過關，材料也能勉強達標，蒸汽機的執行還是很穩定的，就是重量、震動、噪音和能耗有些不盡人意。
但不管怎麼說，這款蒸汽機足夠帶動紡織工坊的機器，可以給機加工廠提供可靠的穩定動力，可以用來驅動粉碎機、軋鋼機、鍛機，還可以讓八十噸級的船隻在不需要縴夫的情況下依靠風帆和自身動力逆流而上，進入蜀中。
不過想用他來驅動戰艦和大型商船進行長距離的遠航，還是遙遙無期呢！
結果不算壞，但跟最初的理想差得很遠。
李寬這時候才發現，自己的一些想法有些想當然了。
他想要一款通用性拉滿的動力源，卻是白白浪費了很多時間和精力，造出來個高不成低不就的玩意兒。
想要節省人力的目標基本失敗。
可見，有現成的經驗也不能胡搞亂搞。
這件事大約是李寬來到唐朝之後犯過的最大的錯誤了。
好在大夥都沒有什麼經驗，沒感覺出其中的不對。
何不求和李元景等人還在為樣機的成功歡欣鼓舞呢！
李寬沒有去掃大家的興致，他也不想丟人，只是默默地調整了後續的設計和改進計劃，讓大家一步一步來，別扯到蛋云云。
給這款蒸汽機命名為“貞觀十三年式實驗型蒸汽機”後，命令設立專門的蒸汽機制造工坊，開始批次製造，李寬便一頭扎進了電學實驗室裡。
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