六月末，南洋臺灣島，溽暑溼熱，海風裹挾稻田清香，鋪滿整片臺中平原。
此刻遼東戰火焦灼，大淩河圍城對峙、遼南海面襲擾雙線開打，關外廝殺震天，可遠隔萬里海峽的臺灣台中轄地，卻是一派安穩農耕盛景。
自林墨跨海建城、割據臺中、安撫流民、開荒屯田至今，差不多三年光景，十數萬關內流民、閩南粵東遷臺百姓落地安居，劃分井田、興修水利、築城建坊，臺中城日漸富庶，連帶北部濱海基隆城商貿互通，人口日漸繁茂。
此前兩座城池相隔百里山地、河谷、灘塗密林，橫亙數道陡峭丘陵，無路可陸路互通。
千百年來本地原住民、遷臺百姓往來通商、探親通行，只能倚靠近海小木船順海路通航。
海路全看天吃飯，夏日颱風頻發、暗礁密佈，翻船殞命者年年有之；秋冬季風逆向，行船阻滯，兩座城池往往半月不通音訊，糧貨轉運、百姓出行極為不便，一城糧豐、一城糧荒是常態。
去年七月，林墨敲定民生頭等大事：修築臺中主城直達基隆港口新城的貫通土路，定下硬性修路規矩：路寬五米，足夠雙向馬車並行、糧車錯車通行；修路全程避讓所有成熟水田、青苗耕地，絕不損毀百姓一季收成，不傷農耕根基。
這條百里土路，修得萬般艱難。
沿途要劈山破丘、填平沼澤河谷、夯實灘塗軟基，若是放在明末本土州縣，無火藥、無新式建材，單憑百姓肩挑手抬、鑿石挖土，最少需要三五年才能打通。
可臺中城獨有兩大逆天優勢，大幅壓縮工期：一是工坊精製黑火藥可控開山，定點爆破山體浮石、硬巖，不用民工蠻力鑿山；二是林墨復刻配比量產矽酸鹽水泥，修路無需千里轉運深山石料，就地取河灘細沙、黃土拌合水泥，直接澆築路基路面，省時省力，極大減少人力搬運負重。
即便有火藥開山、水泥築基兩大便利，林墨依舊抽調整編流民勞工三千人，分班輪作、寒暑不停，雨天停工護青苗，晴天分段施工，整整耗時十一個月，避開三季耕種時節，分毫未毀百姓一畝良田，終於在崇禎四年六月底，全線貫通臺中至基隆主幹道。
六月廿九，通路竣工吉日，百里土路平整堅實，水泥路基抗壓耐水泡，路面規整開闊，五米寬度筆直延伸，從臺中城主城門樓，直通基隆碼頭關口，穿山越林，無阻貫通。
通車當日，兩城百姓自發聚攏道路兩旁，人山人海，歡聲連綿不絕。
土路兩側插滿彩色竹旗，城中治安隊員沿街維持秩序，白髮老人拄著木杖，伸手撫摸平整堅硬的路面，指尖反覆摩挲水泥路面紋理，眼眶泛紅。
一輩子靠海路出行的漁家婦人，牽著孩童站在路邊，滿眼新奇打量通達長路，心底感慨萬千。
一名定居基隆半年的閩南老農，轉頭對著身邊同鄉高聲感慨，語氣滿是動容。
“剛來臺灣的時候，我兒子在臺中做工，我想見一面都要坐船賭風浪，來回一趟要兩三天，要是遇上大風直接封海，母子數月見不上一面。”
“如今馬車半日直達，天晴便可往返，這路，修的是咱們老百姓的活命路啊！”
身旁同鄉連連點頭附和。
“以前兩城糧價差不少，海路運糧損耗、運費極貴，如今馬車直通，糧貨互通，物價都要平下來，城主實打實給咱們造福。”
城門口高臺之上，林墨身著淺色棉麻城主常服，身姿挺拔，看著下方萬民歡騰景象，心底平靜淡然。
他穿越明末已有數年，見慣關外屠戮、流民餓死、百姓流離，比起攻城佔地、稱王擴土，讓屬地百姓有路可走、有田可耕、安穩活命，才是最實在的治世。
一旁親衛隊長陳武躬身開口。
“城主，三千勞工十一個月不休，劈山修路勞苦功高，不少民工磨爛腳掌、劃傷腰背，大多都是流民出身，日子本就清貧，巧兒姐已經備好宴席物資，是否按原定安排犒勞眾人？”
“我絕不虧待為大家出力之人。”
林墨語氣乾脆，沒有半分吝嗇。
“傳令下去，城外濱河空地搭設百席大宴，今日全天，所有修路勞工全員赴宴，葷肉管夠、米酒不限、米麵管飽。”
“另外庫房支取紋銀，但凡在冊修路民工，不分老少、不分出力大小，每人統一賞五兩白銀，即刻核發，當場結清。”
。足十意誠，重厚格賞，年半大日度穩安家之口三戶一夠足，末明在放，子銀兩五
。墨林恩誠赤心滿，手拱地跪場當，工勞民流的飯飽口一求只本原、鄉離井背不。霄雲衝直聲呼歡，騰沸間瞬工勞路修千三，百傳十、十傳一令命
。閡隔卑尊無全，計生問、常家聊、事農嘮，食同坐圍工民和，子架主城擺不，酒敬席逐場到自親墨林，桶添番酒米造釀土本，桌長滿擺飯米糧雜、頭饅麵白、魚河蒸清、豬燒紅，昏黃至擺午正從席大河濱
。口開眼著紅碗酒米著端，工民年中的曲彎損勞背腰、繭厚滿佈掌手名一間席
”。用所主城為願後往，命條這我，主城厚仁般這出不找也再下底天，銀賞給、錢工給還路修，所住給、地田給主城，死等氣力賣是就子輩這為以原，來而海難逃東山從我“
。耳於絕不聲之恩，和附紛紛工民遭周
。漲高前空屬歸姓百地屬中臺，心民城兩攏收底徹，宴大車通場一
。語話的主城讚誇姓百是皆路沿，家歸銀領工勞，去散席宴，山落夕
。作工備籌割收糧夏投心全，事管畝田、農接對轉，思心散閒起收刻即，眾民工務走送墨林
