“主駕駛位可以沒人？”
“空車也允許在城市道路行駛？”
“這等於汽車已經擁有了獨立行動能力！”
“那計程車司機怎麼辦？”
“網約車行業要被徹底顛覆了！”
全場徹底亂了。
一些計程車平臺和物流企業的代表，已經顧不上保持鎮定，低聲與身邊的助理快速交流。
他們瞬間意識到。
如果這項政策真的落地，整個城市運營車輛行業都會被重寫。
無人計程車。
無人物流車。
無人接送。
二十四小時連續運營。
汽車第一次從單純的消費品，變成了可以自主工作的生產工具！
陳坤等待議論聲稍微降低。
隨後，他又丟擲了第三個重磅訊息。
“還有一點。”
“在車輛處於認證自動駕駛狀態時，車內人員不承擔駕駛義務。”
“所以，只要不強行接管車輛，不干擾自動駕駛系統。”
“乘員可以飲酒。”
現場的聲音再次消失。
一秒後，徹底爆發！
“喝酒也能坐自己的車回家？”
“那還需要代駕嗎？”
“不是酒後駕駛，因為根本沒有人在駕駛！”
“主駕駛位沒人，不需要駕照，乘員還能飲酒……”
“這還是汽車嗎？”
“這是一個安裝了輪子的私人機器人！”
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