實戰裡頭，炮兵操作人員壓根不用下車幹活，從源頭上就避開了敵方火力和彈片帶來的人員殺傷風險。
操作人員只需要待在駕駛艙或者專用操作艙裡，就能獨立完成火炮瞄準校準、彈藥裝填、火力打擊這一整套作戰流程。
這個設計，大大降低了炮組人員在裝備操作和日常維護過程中，暴露在敵方火力覆蓋區域的安全隱患。
靠著車體自帶的裝甲防護，車內操作人員可以安安全全地完成火炮系統操控和火力部署，炮兵班組的戰場生存機率，全方位提升。
綜合整體效能來看，這款卡車炮，機動能力強、部署靈活、反應快，核心優勢明擺著，能給陸軍部隊提供穩定、可靠的火力支撐和機動打擊能力。
它適合各種複雜戰術場景，快速換陣地、即時火力支援都不在話下，同時人員作戰風險大幅降低，彈藥儲備還充足，持續作戰能力槓槓的。
放在現代陸軍裝備迭代發展的大趨勢下，卡車炮早晚會成為各國陸軍作戰體系裡的核心主戰裝備。
卡車炮不是對傳統自行火炮的簡單復刻或者升級，它是把傳統自行火炮的核心戰術優勢拿過來了，同時把人家的短板也給補上了。
雖然說裝甲防護效能比重型自行火炮稍遜一籌，但在機動速度和戰術靈活性上，全面碾壓那種幾十噸重的傳統重型自行火炮。
更牛的是，這裝備搭載的是東風六驅越野卡車底盤，高原、山地、溝壑，各種複雜極端地形，照樣能跑能打。
這種超強的複雜地形適配能力，傳統重型自行火炮根本不具備，是獨一份的戰術優勢。
簡單粗暴點說：只要是東風六驅越野卡車能跑到的地方，這款卡車炮就能同步到達，並且快速完成作戰部署。
再說說由紅星猛士裝甲車改裝而來的車載迫擊炮系統，那同樣是顛覆性的實戰效能。趙衛國為它量身研發了一套全新的彈鏈供彈系統。
這套供彈結構，說白了就是借鑑了重機槍的供彈原理——把150毫米迫擊炮彈串到彈鏈上，彈鏈從迫擊炮底部一穿而過，實現單發射擊、自動補彈的迴圈作業。十秒鐘內，十發彈藥全速傾瀉出去，那感覺……
與此同時，趙衛國還在紅星猛士裝甲車車體內部，加裝了一套一體化智慧供彈裝置。
打個比方吧，如果這款150毫米速射迫擊炮是一挺大口徑壓制重機槍，那車載內建供彈系統就相當於一個大容量的持續供彈核心單元。
車體內部配了專用彈藥傳送導軌，能持續、穩定地給迫擊炮輸送彈鏈彈藥，火力輸出不帶斷檔的。
紅星猛士裝甲車那寬敞的車體空間和充足的載重上限，輕輕鬆鬆就能裝下一門150毫米963速射迫擊炮，同時還能儲備上千發配套制式彈藥。
上千發儲備彈藥，按全速射擊模式來算，理論上十分鐘內就能全部傾瀉乾淨。火力覆蓋範圍從幾百米到幾千米，全域作戰區間通吃。
這裝備還同時支援直射和曲射兩種模式，根據戰場目標型別和作戰環境隨便切換，想怎麼打就怎麼打。
整套火炮作業系統，精簡高效、上手難度低——只需要一個操作員加一個駕駛員，就能獨立完成所有作戰任務。
作戰人員坐在車輛副駕駛位置，靠著遙控終端和車載智慧計算機，就能完成高精度瞄準和火力打擊。
除了精準瞄準射擊那一下需要車輛駐車靜止外，其他前期準備操作全都可以在車輛行進過程中同步完成，這作戰效率提升得不是一星半點。
這套高射速、大彈藥儲備、簡易化操作三者兼得的火力配置方案，在國內裝備研發領域，屬於破天荒的原創設計。
正因為如此，當趙衛國把紅星猛士自行迫擊炮的綜合性能和實戰優勢這麼一講，現場所有人，全都被這套猛得不像話的火力配置給震住了。
話說回來，但凡資深點的軍事愛好者都知道——“火力不足恐懼症”，那是根植於國內軍工研發和作戰理念深處、怎麼都甩不掉的一個執念。
