第二天，一輛掛著京牌的黑色商務車，沿著京承高速一路向北。
徐辰坐在後排靠窗的位置，看著窗外的風景從城市的鋼筋水泥逐漸過渡為開闊的山野丘陵。
車上除了司機，還有黃局長和他的一位助手。黃局長坐在副駕駛座上，正翻看著平板上的一些檔案，偶爾回頭跟徐辰聊兩句。
“徐博士，雁棲湖研究院那邊非常重視您這次考察。常務副院長劉正偉教授親自接待，整個上午的行程都給您留出來了。”
“感謝黃局長協調安排了。“徐辰客氣地點點頭。
“您別客氣，說是考察，其實就是去看看環境、聊聊天，輕鬆一些。”黃局長笑著說。
徐辰嗯了一聲，目光重新轉向窗外。
導航顯示，從他在北大的公寓出發到雁棲湖，全程大約七十五公里。
七十五公里。
說實話，徐辰其實一開始並沒有想到會有這麼遠。
在他的認知裡，既然雁棲湖研究院對標IHES和IAS，那不應該緊挨著大學城才對麼。
在巴黎的時候，他從薩克雷大學到IHES，騎腳踏車穿過一片被稱為舍夫勒斯山谷的林蔭道，滿打滿算十分鐘就到了。從普林斯頓的研究生宿舍走到IAS，更是隻需要穿過一片草坪，甚至能順路買杯熱咖啡。
而現在，他光是從北大出發，就己經在高速上跑了將近西十分鐘，導航上那條藍色的線還在繼續往北延伸。
……
雁棲湖研究院的選址，其實是一個多方博弈之下的現實產物。
丘老最初當然希望把研究院建在海淀，和清華、北大貼著更近。但海淀區寸土寸金，大學城周邊早己被開發得密不透風，根本拿不出一塊夠大的地皮來容納一座獨立的研究院。
恰好彼時北京市正在大力推動“科學城北拓“戰略，把懷柔科學城定位為繼中關村之後的第二個科技創新引擎。為了拉來丘老這面金字招牌，懷柔區政府開出了極其優厚的條件，地皮白送，基建配套全額兜底，連研究院周邊的市政道路都專門重新規劃了一遍。
丘老權衡再三，最終接受了這個方案。
畢竟一個初創的獨立研究機構，在資金緊張的初期能省下天文數字的拿地和基建成本，這筆賬怎麼算都是划算的。
所以說，“遠“這個問題，不是誰的失誤，而是一道沒有完美解的選擇題。丘老選了“空間換資源“這條路，拿到了最好的硬體條件，代價就是和核心高校群之間多了七十五公里的物理距離。
這個代價值不值，因人而異。
對於那些只需要一間安靜辦公室、一塊白板和一杯咖啡就能產出頂級成果的純研究型學者來說，懷柔簡首是天堂。
但對於徐辰來說，一個系統任務要求他必須親自下場帶學生、必須高頻接觸最頂尖本科生源的人來說。這七十五公里，就是一道很難繞過的坎。
……
又過了二十多分鐘，車子終於駛下了高速，拐進了一條兩側種滿銀杏的景觀大道。
金黃的銀杏葉鋪了一地，在陽光下閃著溫暖的光澤。遠遠地，一面巨大的湖泊出現在視野盡頭，湖面平靜如鏡，倒映著遠山和天光。
雁棲湖。
車子在研究院的大門前緩緩停下。
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……
