臺下的林煥海看著林超涵鎮定自如的調動著會場眾人的情緒，心裡不由得有些歡喜，又能些憂愁，歡喜兒子成長進步得很快，憂愁則是擔心這小子是不是太高調了。不過，現在戲已經開演了，他就只能任憑兒子發揮了。眾人都以為他已經和兒子溝透過，瞭解兒子要講什麼了，只有他和少數幾個人知道，他是真沒有跟兒子交流過細節。
林超涵問完幾個問題後，略微停頓了一下，才說，“各位領導，我問大家這幾個問題，並不是想顯擺，也不是誇大其辭，而是基於這段時間的調研和思考，得出了一些結論，想向各位領導彙報一下。”
說著，林超涵拿起自己寫的材料道，“這次，我代表政策研究室，出差一個半月，走了四個省份，收穫很多，感慨也很多，我剛才問的三個問題，就是我的前三個部分的主要內容，第一部分，關於未來卡車市場的前景分析，第二部分則是未來民用重卡市場的需求規模、型別和價格分析，第三部分則是競爭廠商分析，第四部分則是民卡技術性分析，最後一部分則是結論和建議。各位領導，在我彙報的過程中，如有疑問，可以隨時打斷我，交流溝通。”
說著，林超涵看向端坐在會議室中間位置的林煥海和姜建平，姜建平看向林超涵，十分欣慰地笑著說，“小超，你表現地很不錯，就按你整理的思路給大夥好好地講一下，大膽充分表達，咱們這些人天天都呆在這個山溝裡，實在有些坐井觀天，必須要好好學習一下外面市場上的變化，才能跟得上形勢。”說著，帶頭鼓起掌來，整個會議室都鼓起掌來。
這數年來，林超涵的表現有目共睹，但是說要多高見識，在這裡的管理層可不是隨便就能唬到的，還得看他的真本事真表現，鼓掌的人中，有的是真高興真鼓掌，比如郭志寅和謝建英，謝建英整個人神采飛揚，彷彿林超涵表現這麼優秀都是她調教出來的，他表現好，她就與有榮焉一般。也有些人鼓掌的聲音都聽得出來，很是帶些疑慮，這麼一大屋子人，聽他一個黃毛小子在這裡掰扯，這個好像有點說不過去，不過林總的面子不能不給，先聽聽再說，這種心態的人是大多數，剩下還有個別人就顯得有些不屑了，還有人表面微笑，心裡卻在冷笑。
還有個別人，比如黃小露，心情就很複雜，她有些患得患失，一會兒覺得這軍功章有她的一半，她應該歡呼，但是另一半又有些不甘，這麼大好表現一番的場面，可惜沒有她發揮的餘地。但最後，她還是選擇了安靜，剛才林超涵也表揚了她這位搭檔嘛。
林超涵受到鼓舞，就開始侃侃而談起來，經歷了這兩三年的風雨，他是真的一點都不怯場，也不怕自己說錯話，大膽表達就是了，何況做了充足的準備。
林超涵按照自己的思路，開始談起了調研期間對這幾省市場的一些認識，首先一個結論是民用卡車市場現在正在蓬勃興起，正好趕上中國經濟建設大發展交通建設大跨越的時代，卡車作為運輸的一種重要工具，作用勿庸置疑，說國際運輸長途運輸肯定效率不如火車輪船，但是短途運輸、中轉運輸等，則是卡車的天下。
“我這一行，發現了一個最大的問題就是，當前中國，重卡極少，中卡和輕卡居多。整個重卡在卡車上市場上的份額是極小的。中卡和輕卡的市場，我們輕易是打不進去的，而且我們的技術優勢主要在重卡上，中卡和輕卡我們就算是切入，面對的競爭對手也很多，我們缺少一錘定音的技術優勢和價格優勢。所以我們最終的目標還是重卡市場。”
“這個結論是不是有些武斷了！”有人表示了疑問，這是以前計劃處，現在生產排程主任何永清，他也算是個老江湖了，對林超涵的這個結論嗤之以鼻，“誰說我們在中卡和輕卡市場上沒有什麼優勢的，重卡都能做好，中卡和輕卡難道是問題嗎？”
這句話其實也代表了很多人心中的疑問，就是林煥海也有些疑問，既然說民用市場上以中卡和輕卡為主，那為什麼西汽不能朝這個方向發力呢，能做重卡，中卡和輕卡根本沒有任何技術難度可言，因為只需要模仿，不需要超越。
關於這個問題，林超涵笑了笑，還沒有回答，坐在旁邊沒有開品的王文劍，聽到何永清問話後，揉了一把臉，苦笑著說，“我說何大主任啊，你這話問得我都不知道回答了！其實這個道理非常簡單，我們做中卡和輕卡是沒有問題，而且也可能賣得出去，但是市場銷路卻絕不會太好！”
“那是為什麼呢？”
“因為很簡單，在這塊市場上，咱們西汽沒有任何知名度，那些卡車司機已經習慣了開各種雜牌車什麼的，絕對不會輕易換一個牌子，因為那意味著未知的風險。”王文劍說，“我們要費很大的勁去開拓市場，就算是市場認可了我們的牌子，但是我們跟別的廠家相比，在中卡和輕卡上，幾乎沒有太多的優勢可言，只能勉強存活著，這對於我們來說，意義真不是太大。而且，現在市場上所謂重卡的概念也是模糊不清的。”
“還有一些其它的原因。”郭志寅插話說，“我們如果看錯了市場，把大量的資源都用來研發和生產輕卡中卡，恐怕就在重卡技術上會有所懈怠、落後，這幾年好不容易形成的局面就會被打破，形不成有益的技術積累。”
林煥海聽了點點頭，這裡面的弊端他是早就看明白的。其他人也不是笨人，聽完後默默地點了點頭，何永清也沒有吱聲，算是默認了王文劍和郭志寅的解釋。
林超涵看了看接著不再說話的王文劍，他算是幫林超涵擋了一道，免得林超涵年輕說話不知輕重，萬一直接反駁，何主任面子上不太好看，他出面則沒有這個顧慮了。反正共事多年，彼此瞭解，真要是得罪也無所謂。
林超涵接著說，“為什麼我們一定要開拓重卡民用市場呢？因為我發現，有三個理由，第一是因為這是我們順應形勢，在當前改革開放越來越深入，要致富先修路的觀念帶動下，到處都是大修大建，修路運輸材料需要我們，修完路了，運輸貨物更需要我們，這是時代的潮流，我們無可抗拒，相反，還要抓住時機切入這個市場，可以說，如果我們能夠提供市場所需要的重卡，也是我們在為國家經濟建設積極做貢獻。”
這一點林超涵說得比較虛，但也是大實話。臺下姜建平和林煥海開玩笑道，“小超這話，倒像是領導做報告，搶了你的臺詞了。”
林煥海很是無奈地看著明顯講得有點進入狀態的林超涵，“讓他得瑟，回家收拾他！”
“挺好的啊，為什麼要收拾他呢？”姜建平拍了拍林煥海的肩膀，無聲一笑。
林超涵接著說道，“這第二點理由嘛，就是剛才說過的，我們具體有技術上的優勢，我們只有發揮自己的優勢和長處，才能拿下市場，這塊市場剛才我說重卡在整個卡車市場佔據的份額極小，不到2%，但是這不代表說重卡地方不需要，相反，我的結論是他們太需要一款適合他們需求的重卡了，目前市場上，能夠向地方提供合格重卡的汽車廠商本來就不多，我們如果不佔領這塊市場，就太可惜了！”
“你確定他們對重卡的需求很大嗎？”
“是的，很大，我確定。工地、礦山尤其需要我們的重卡。但是市場上能提供他們選擇的重卡太少太少了。我判斷，這就是我們的戰略機遇。”
這一點結論讓大家興奮了起來，大家紛紛交頭接耳，對林超涵這樣定性私下議論了起來。
林超涵依然接著說道，“第三點理由嘛，在這裡我就不方便多講了，這應該各位領導們來講的，就是生存壓力和發展的問題，軍卡，解決了我們吃飯的問題，但是發展問題，我的看法是必須要靠民用市場來解決，那是山和大海一樣廣闊的天地，我們應該大有作為，也必須要有所作為，否則後果不堪設想。”
這話他特意用輕鬆的語氣說出來，這個理由其實最大的理由，為什麼要去調研市場需求，就是因為吃飯發展需要，廠裡如果光靠著軍卡，現在的改革其實是持續不長久的，一旦訂單減少或消失，西汽數千人就得又喝西北風去了。
會議室裡的人當然都懂得這個道理，誰也不傻。林超涵這個理由沒有人接話，說了那麼多，這個才是重點好不好。
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