“這個,好是好,但是六輛,太多了,我有點吃不下……”陳司機有點猶豫,他們這次來,本來就沒有計劃要一次提數輛,也就是計劃買上兩三輛車先試試看,現在一下子要買六輛,他還真是掏不起那個錢。
那個黃老闆見狀也不為難他,自顧自地說,“既然你們六輛都吃不下,那算了,不如你們就取三輛,這樣,我們提走剩餘的46輛就好了,這可不是我欺負你哈。”
一看到黃老闆三言兩語,就要把車都給瓜分了,其他幾名散客司機有點著急了,任何東西都是沒有人搶購就沒有人緊張,一旦飢餓營銷了,大家都覺得搶到就是賺到,他們立即嚷嚷了起來,“你們可不能吃獨食啊,也要顧及一下兄弟們吧?我們也要分幾輛走。”
“丟,有沒有搞錯,剛才也沒有看到你們那麼積極呢!”黃老闆有點不滿意地說。
他手下那些司機也紛紛嘲諷那些散客,在他們看來,這些人剛才都還想砍價撿便宜呢,轉眼間形勢變了,他們才著急起來,還要跟黃老闆搶貨,當真是儘想便宜事。
但是幾名散客又開始叫苦起來,說起來長途運輸過程中的辛苦,也是一把辛酸一把淚,好不容易看到有這樣的好機會,可以購買到心儀的汽車,等到下批貨來又不知道到什麼時候了。他們這麼一說,黃老闆就有些不忍心了,都是爹孃生的,這些個體司機的苦處,他們也都嘗試過,要不然也不會決定組織到一起做一個運輸物流公司。
於是,就決定讓出數輛車給這些當個體司機的散客們。三言兩語當中,都沒要林煥海和王文劍等西汽眾人插話,50輛車,轉眼間就被這些南方豪客們都給瓜分完畢了。
甚至林煥海等人都有一種錯覺,這些豪客,還真是不拿錢當錢的意思,二三十萬元對他們來說好像就是過家家一般地容易。當然,這純屬錯覺,這個黃老闆之所以能夠拿得出那麼多錢來,另有原因而已。
接下來,就是艱難的討價還價環節,經過以黃老闆為主的買家與以林煥海為主的賣家,經過來回拉鋸戰,最後達成了協方,黃老闆一次購入43臺車,平均每臺優惠1萬元,而其它散客則沒有這麼好的待遇了。大家每輛也就減掉了象徵性地減掉了3千元。倒不是西汽方面扣門,而是這個價格,他們還真是事先經過了測算,基本上可以勉強回本的,要知道車輛本身的成本就已經逼近了20萬,運輸費用、兩年的維修費用加起來,其實利潤已經削減到非常微薄的地步了。
但是今天難得高興,彩頭好,林煥海就作咬牙作主給降了一部分價格,買家們雖然對這個優惠價格還是有些不大滿意,但是他們又不是不識貨,光那兩年的售後維修費用那可就不得了。總體來說,雙方算是皆大歡喜了。
這個姓黃的老闆非常土豪,也是擰著現金就來的,他按照雙方約定的協議,直接帶來了近150萬元的定金。但是他們之前籤的協議是10輛車,西汽就算是損失了也損失得起,現在要多加33輛車,這個就不太可能全給他們了,最後商量,黃老闆先提10輛走,次日再籌措齊備,黃老闆土豪的程度,讓西汽再次大開眼界。不管怎麼說,現場這麼多現金,看得大家眼睛都花了,其他散客更沒有這種優惠待遇,必須一次性付清款項了。
黃老闆和眾多司機,和西汽領導們留下了各種各樣的合影,雙方賓主盡歡,搞了一個交車儀式。李午忙得不亦樂乎,他一天就幾乎用光了自己帶來的所有膠捲。西汽一干領導都有些幸福得有些暈乎,雖然對黃老闆接下來付款的能力還是有點擔心,但是整體來說,西汽方面還是很滿意的,這一批車,居然在頭一天對外展示,就被一掃而光,是他們沒有想到的,完全沒有想到民用市場,居然如此有潛力。
“日子要好過了啊!”姜建平笑得合不擾嘴,這次本來只是打算參加一個交車儀式,見證一下歷史時刻就算完了,沒有想到,當天居然就有這等好事,所有的車輛就這樣被銷售一空了。
“小超,還是年輕人的嗅覺靈敏,想不到咱們生產的這款集裝箱卡車頭居然這麼受歡迎。”
“是啊,咱們這段時間的辛苦沒有白費!”
“來之前,還我有些擔心呢!”
西汽眾人紛紛誇獎林超涵,林超涵自己也有些懵,他的確是看到了這塊市場,但是完全沒有想到,竟然能一售而空,這種有點瘋狂的局面他是完全沒有料想到的,聽到眾人的誇讚,他有點不太好意思起來。
讓他更不好意思的是,中間發生了一個插曲,正在眾人各種組合照相的時候,王興終於帶著黃小露趕到了,黃小露一來就十分驚異地看著集卡車頭被一群喜笑顏開的的司機給一輛輛開走,那個黃老闆,拿著大哥大,又在召喚另一批司機,準備將整個貨場都給提空了。
黃小露一來,就看到大家紛紛誇獎林超涵的遠見卓識和市場洞察,完全沒有人提及自己,頓時就有些不爽了。她拉過林超涵,瞪著眼睛小聲地質問他,“我說林大少爺,這個調研可是我和你一塊完成的好不好?為什麼你就不能謙虛謹慎一點,把這個功勞都說成是大家的功勞呢?”
林超涵無奈地聳了聳肩膀,“好吧,這個功勞就是大家的功勞!”
黃小露十分不滿,“林超涵同志,你太個人英雄主義了!我向你表示抗議。”
“並沒有啊,如有雷同,純屬巧合。”
兩人好巧不巧,正好站在一輛集卡車頭面前,聊得火熱,兩人精彩的表情,好像是在討論著什麼,李午忙裡偷閒,竟然給他們搶拍了幾張,結果就留下了數張單獨的合影,這幾張合影沒有多久就又來到那位大記者的案頭,記者看到後非常開心,又以“大學生情繫三線,西汽成功開拓民用市場”為題發表了一組紀實報道。果然林超涵身邊又換了個美女的話題又成了西汽的新話題,黃小露一不小心充當了女主角,這讓她很不高興,這都哪跟哪,記者瞎胡咧咧也能信?為了解釋這個誤會,黃小露也使出了渾身解數。這是後話暫且不提。
在這之後,黃小露為了搶鏡頭,表現一下自己不朽的功勳,搶過來和眾人合了數張影,好巧不巧,屢次正好站在林超涵身邊。李午忠實地把這些都記錄了下來。
當天下午,陳司機就把自己車給開走了,顯得還特別地滿意。而黃老闆也招呼著自己人把這些能開走的車都開走了,第二天又來了一撥,將剩餘的車都提走了。
而且,黃老闆和西汽又簽訂了一批續訂車輛人的協議,他的有錢程度實在讓西汽咋舌,不就是跑運輸嗎?他私人能建起多大的車隊啊,簡直是難以想像。黃老闆自稱整個潮汕地區的長途貨運他都要包了,準備把運輸隊擴張成一家大型的物流運輸公司,原先是找不到特別中意的車,現在找到了,就要趕緊擴張規模才行。
在那個時候,林煥海等人還沒有見過哪個私營運輸公司,能隨隨便就敢掏出上千萬的訂單的。這麼豪爽的客戶以前只有軍方了。他們讚歎不已,同時也意識到,民用市場確實具備非常大潛力,只恨之前沒有發現,早知道,一大早就跑來開發民用車輛了,雖然說利潤並不算高,但勝在這個市場比軍方要大很多倍。所謂薄利多銷,就是這個道理了。
林煥海等人沒有想到,車場馬上就失去作用了,如果已經沒有車輛了,一堆人守在空場地完全沒有必要。因此,當即調整決策,以後,不再專門租調車場了,但需要設立銷售分公司,開拓業務。以後西汽生產的卡車採用訂單制,只有訂單到了,就加足馬力生產 ,生產 一批就讓客戶派人到廠裡直接開走一批。
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