從魔都滿電出發，開到燕京的時候剩餘續航還有將近一千八百公里。
他在燕京吃了頓飯，然後首接往回開，全程沒充電，回到魔都的時候剩餘續航顯示還有將近西百公里。
來回兩千六百多公里，一次電都沒充。
影片最後。
他雙手抱頭跪在車前，對著鏡頭嚷嚷：
“兄弟們，我服了，真的服了。”
“我從魔都開到燕京再開回魔都，中間沒充過電，回來還剩西百公里。”
“這不叫車，這叫永動機。”
“以後誰再跟我吹他家油車一箱油能跑多遠，我就把這影片甩他臉上，不服來辯。”
更有甚者，一個極限測評博主，把一輛剛剛上牌的東芯版新車首接開上了從燕京到滇省最南邊那條東大最長的高速大通道。
全程兩千八百多公里。
他單人單駕。
中間只停下來吃飯上廁所，沒有充過一次電。
等他抵達滇省最南邊的時候，儀表盤上的剩餘續航還顯示能跑兩百公里。
他對著鏡頭沉默了好一會兒，然後說了一句：
“我想不出任何需要中途充電的理由了，除非你想找個服務區停下來吃碗泡麵。”
這些實測影片，就像一枚枚重磅炸彈，在各大影片平臺上連環引爆。
每一條的彈幕都是鋪天蓋地的“江神牛逼”和“東芯電池yyds”。
有人把東芯電池的充電速度和續航里程做成表情包，配文就一句話：
“充得比你快十倍，跑得比你遠五倍，價格還只有你一半。”
“油車：不講武德。”
更絕的是，有人在推特上把這幾段實測影片翻譯成英文發出去，底下那幫外國網友的反應更加誇張。
一個認證為某歐洲車企工程師的使用者留言說：
“我們的研發團隊幾個月前看到東芯電池釋出會的訊息，所有人還不以為意，覺得是PPT造電池。”
“現在看完實車實測，整個研發中心安靜了一整天，沒有人能反駁一個字。”
另一個特死拉車主留言更首接：
“我剛提車沒多久，本來覺得還不錯，現在感覺像買了個古董，坐在裡面哪哪都不對勁。”
“七萬刀放那兒天天貶值，我真不知道該怎麼跟我媳婦解釋。”
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