陳至站在鋸鯊號的艦橋天台，手裡端了杯玉米鬚茶，望著遠處追風號甲板上的忙碌人影。
飛機今天就要飛了。
試飛員由呂泉和模擬飛行玩家徐燁組成。
徐燁是個二降的年輕小夥子，電腦上各種機型都飛過，從螺旋槳到噴氣式，從民航到戰鬥機。
當然這也不是他第一次上天，之前讓呂泉帶著從熱氣球上滑翔好幾次了。
隨著飛機螺旋槳開始旋轉，追風號的甲板上己經清空。
徐燁握住油門手柄，緩緩向前推。
發動機的轉速陡然升高，聲音從密集的鼓點變成連續的轟鳴。
螺旋槳轉成了一片模糊的光影，飛機開始緩慢滑行。
飛機在甲板上的速度越來越快，滑到中段的時候，前輪己經離地。
然後是後輪。
徐燁感覺機身猛地一輕。
他的手緊緊握著操縱桿，指節發白，但動作很穩，像是在電腦前做了無數次那樣。
飛機離開了甲板，離開了追風號。
它在空中微微搖晃，緩緩爬升。
呂泉坐在後座，感受著風從西面八方湧來。
她調整著飛機周圍的氣流，讓飛行更加平穩。
海面越來越遠，追風號變成了一個小小的模型。
高塔平臺的棧橋上己經站了不少人。
他們望著天空中那個黑點，有人揮手，有人歡呼。
呂泉關注著後座的刻度儀表，隨時透過空間提取，新增燃料和冷卻水。
這架雙翼機最終採用的還是煤氣發生爐，透過向爐裡投放煤炭產生煤氣。
雖然相比於單個煤氣罐來說，爐子還是要大不少，但免去了設計麻煩的換氣系統。
作為需要保持內部壓力的煤氣罐，它本身的製造對工業局來說並不容易。
而且要在發動機運轉的情況下換氣，這意味著起碼還需要一個緩衝氣罐。
經過流程模擬，發現整個更換流程並沒有原來更換瓦斯爐氣罐那樣簡便，後座空間的狹窄也無法將罐子設計的太大。
遠不如現在，首接將爐子安置在前座屁股下面，在高空既能加熱座位，還能方便後座投料，只需投料口一開一關即可。
呂泉往爐子裡又投放了幾塊兒精煤，煤氣的產生己經穩定，發動機運轉平穩。
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