“嗯，他們說可以學習港島，港幣就不是主權貨幣，而是美元的代金券，國家規定好兌換比例，全國都按照這樣的比例進行兌換。”
“但這需要非常強悍的經濟實力作背書，加德蓬太弱小了。”
“不是有你嗎？”
“我個人行為，不能上升到國家層面。”
“那你說怎麼辦？”
“我傾向於有限度的開放金融市場，允許外國資本進入，但是要嚴管金融政策，嚴禁外匯自由兌換。”
嚴管外匯自由兌換的意思是，兩國貿易往來，不禁止自由兌換外匯，但是禁止無貿易往來的自由兌換，這點就和華夏非常像了。
國際資本不可能為了兌換加德蓬元，就得搞出幾個貿易出來，那他們的成本也太高了。
陳衛民向庫茲涅佐娃解釋了一遍之後，庫茲涅佐娃眼神亮了起來。
晚上十點多，陳衛民半睡半醒之間，徐燕過來了。
“這麼晚還沒休息？”，陳衛民一邊打著哈欠，一邊問道。
徐燕說道：“剛參加完親王的宴會，就抓緊過來跟老闆彙報了。”
“什麼事？這麼著急？”
“您還記得胡總想收購英國羅孚嗎？”
“記得啊，怎麼了？你也想收購羅孚？”
“不是，是羅孚的總裁莫洛夫參加了今天的晚宴，他想和我們合作。”
“合作？”
隨著徐燕的介紹，陳衛民立刻明白了。
英國羅孚汽車集團公司己經有一百多年的歷史了，當年曾經是英國皇室的御用車。
但是自從進入七十年代，羅孚開始走下坡路，每年都產生了鉅額虧損。
胡大海想收購羅孚，就是一個非常明顯的訊號，羅孚快支撐不下去了。
羅孚汽車旗下的品牌眾多，其中就包括華夏人耳熟能詳的品牌，例如MINI，參加了今年的拉力賽，但是成績一般，後來被寶馬收購了。
再就是路虎，是全球豪華越野的標杆，也參加了今年的拉力賽，但是輸給了元帥，後來輾轉多個東家，最後花落印度塔塔集團，才再次煥發新春。
還有豪華轎車和跑車品牌捷豹，後來被塔塔集團收購了。
運動汽車品牌名爵和他們的驕傲羅孚，最後成了華夏的囊中之物。
敞篷跑車凱旋？好像沒聽過這個汽車品牌。
1989年，羅孚汽車難以為繼，被英國宇航公司收購後，更是成了私生子。
如今，英國宇航公司己經給羅孚汽車下了最後通牒，兩年之內，羅孚汽車如果還不能起死回生，英國宇航公司就要出售羅孚汽車了。
