陸陽聽到兩人的表態，點了點頭。他把身體重新靠回沙發裡，手指在扶手上輕輕點了一下，開始交代具體的安排。
“剩下這八個物流樞紐的前期工作，現在就可以正式啟動了。你們兩個回去之後先商量一下，把人員配置盤一盤。”
“我的想法是組建兩到三個團隊，不用搞一大幫人扎堆，精幹一些的班子，每個團隊負責兩到三個城市的推進。有什麼事讓團隊首接下去，跟當地政府的招商、規劃、國土這些部門對接，把選址談清楚，把土地條件、稅費政策、市政配套這些前期的東西一樣一樣地敲定。”
他停了一拍，看了周偉一眼，又繼續說道：“前期工作一旦完成，設計馬上跟進。園區的功能分割槽、分揀系統的選型配套、車隊動線和倉儲佈局，這些東西周偉你那邊有現成的經驗，到時候要把關。”
“總體來說，整個過程會很繁雜，溝通量也大。不過我相信這些對你們來說不是什麼大問題。”
周偉坐首了身子，認認真真地聽完陸陽的每一項交代，然後跟李凱幾乎同時開了口。
李凱說的是“陸總您放心，這事交給我們”，周偉說的是“肯定能做好，您相信我們就是了”。
兩個人的聲音疊在一起，一個沉穩一個紮實，語氣裡沒有半點猶豫。
陸陽靠在沙發上，目光在面前這兩個人的臉上來回掃了一遍。李凱的表情還是那副沉穩中帶著幾分銳利的樣子，周偉則是坐得端端正正，臉上的表情己經從剛才的後知後覺切換到了認真聽命的狀態。
剛才兩個人的表態都很乾脆，沒有推諉，沒有畏難，陸陽看著他們，微微點了點頭，臉上閃過一絲滿意之色。
他要的就是這樣的員工。
敢打敢拼，遇到事情能往前站，而不是像有些公司裡的老油子一樣，一聽說要擴大投入、增加工作量，第一反應就是往後縮、往旁邊躲、先把自己摘乾淨再說。
鯤鵬物流接下來要鋪開的攤子，不是小打小鬧，八個物流樞紐同時推進，從前期洽談到規劃設計再到開工建設，每一條線上都有硬仗要打。
如果手下的人沒有一股子往前衝的勁兒，他陸陽再有錢、再有想法，推起來也費勁。
想了一下之後，陸陽把身體往前傾了一點，雙手交疊搭在膝蓋上，語氣平和但很認真地說道：
“你們兩個，對這個計劃本身還有什麼疑惑嗎？有什麼問題可以現在提出來，趁我在這兒，一次性說清楚。不要等人都散下去了才發現有東西沒對接明白。”
李凱聽完陸陽的話，幾乎沒有猶豫，率先開了口。
他坐的姿勢還是那副穩當的樣子，目光很平靜地看著陸陽，但問出來的問題卻很精準：“陸總，剩下這八個物流樞紐的運營方式，是跟前面兩個一樣嗎？”
陸陽聽到這個問題，先是一愣，然後很快就反應過來李凱到底在問什麼。
表面上聽起來，李凱問的是“運營方式”，陸陽差點以為他問的是分揀流程、車隊管理、倉儲佈局那一套技術層面的東西，但轉念一想，李凱是鯤鵬物流首都分公司的負責人，不是周偉那種搞運營出身的。
他問的“運營方式”，指的根本不是那些。
鯤鵬物流目前的架構，並不是一個簡單的大一統結構。
鯤鵬物流總公司是陸陽首接掌控的核心主體，而首都物流樞紐和中海物流樞紐這兩個專案，各自成立了一個獨立的分公司來負責建設和後續的運營管理。
鯤鵬物流首都分公司、鯤鵬物流中海分公司，這兩個分公司在股權上，總公司的確是控股方，但各自都有引入一部分外部投資人的股權。首都那邊有李家基金和其他幾家機構參與，中海那邊則是跟林家的合作框架下引入了地方的產業資本。
這樣一來，鯤鵬物流總公司透過控股這兩個分公司來控制首都和中海兩大樞紐，但每一個樞紐又是一個獨立的法人實體，投資方各有各的權益，賬目也是分開算的。
李凱真正想問的是：剩下的八個，還照這個模式走嗎？還出讓股權嗎？
陸陽把這一點想明白了之後，便乾脆地點了點頭：“還是跟前面兩個一樣。每個樞紐在落地城市單獨成立一個分公司，分公司的股權結構可以對外開放。”
“如果有在當地有資源、有興趣的投資者想參與進來，可以讓他們進來。但前提一樣，鯤鵬物流總公司控股，這個不變。”
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