清晨的跑道被薄霧貼著，C929停在起飛線前，機頭朝著跑道盡頭，兩臺長江-1000A的進氣口還帶著晨光，控制中心的窗前站滿了人，陳啟站在第一排，手指搭在窗框邊緣，李天坐在遙測屏前，總師拿著飛行放行單，塔臺通話器裡傳來一句：“氣象滿足，跑道淨空。”
總師把放行單合上，看向陳啟，陳啟對他點了一下頭，總師轉向通話臺：“可以啟動。”
跑道上，試飛員在駕駛艙內扣好肩帶，檢查單固定在左側夾板上，長鷹一號的呼號貼在耳機旁邊，右手從啟動面板上方滑過，塔臺許可傳入耳機後，他按下001號發動機啟動按鈕。
控制中心的大屏上，001號核心機轉速開始爬升，燃油流量曲線跟著抬起，排氣溫度進入綠色區間，轟鳴從跑道方向傳進來，窗玻璃輕輕震了一下，李天盯著曲線，手裡的筆懸在記錄紙上方。
試飛員報：“長江-1000A，001號啟動正常，怠速保持綠區。”
002號啟動程式接入，第二條轉速曲線從左側升起，排氣溫度貼著設定區間向上走，燃油壓力回到標線內，雙發推力顯示在螢幕底部並排亮起。
試飛員報：“002號啟動正常，雙發怠速保持，推力響應良好。”
控制中心裡，年輕工程師的手停在鍵盤上，旁邊的老工程師把耳機往耳朵上按了按，李天仍看著螢幕，筆尖落下，在雙發啟動欄後面打了一個勾。
塔臺通話傳來：“長鷹一號，可以滑入起飛位。”
C929沿著跑道中心線向前滑行，前起落架壓過白色標線，晨光從機翼下方穿過去，兩臺發動機外殼泛起淡金色，跑道邊的攝像車跟著移動，畫面同步到控制中心大屏。
陳啟看著窗外，又看向遙測屏，發動機推力，排氣溫度，振動，燃油流量，西組數字全在綠區。
試飛員報：“起飛前檢查完成，請求起飛。”
塔臺：“長鷹一號，可以起飛。”
駕駛艙內，試飛員推油門，雙發推力曲線向上抬起，C929機身輕輕一震，隨即沿跑道向前加速，速度數字在控制中心大屏上跳動。
80節。
120節。
V1。
VR。
機頭抬起的那一刻，控制中心所有人都站了起來，陳啟的手指扣在窗框上，窗外C929的前起落架離開跑道，主起落架還貼著地面向前滾動。
主起落架離地，機翼下方透出一整片晨光，C929從跑道上抬起，銀灰色機身越過跑道盡頭的燈塔，控制中心裡只剩遙測播報和鍵盤短促敲擊。
試飛員報：“正上升。”
總師手裡的筆停在紙面上，李天抬頭看了窗外一眼，又低頭看推力曲線，001和002兩條線貼著綠區上沿向前走，振動值在目標區間內，排氣溫度無異常尖峰。
C929繼續爬升，起落架收入，機身在晨光裡轉向預定航線，控制中心大屏切到空中遙測頁面，推力，溫度，振動，油耗，FADEC控制幀，全都保持綠區。
試飛員按流程報數，通話器裡一項項傳回：“高度透過三千，雙發推力綠區，溫度綠區，振動綠區，FADEC響應正常。”
沈明軒站在控制檯後方，看著FADEC控制幀回傳圖，32項核心監測欄全部亮著綠標，新增疊加模式監控視窗也未跳出警告。
蘇明哲盯著渦輪前溫曲線，曲線在目標區間內緩慢波動，他把眼鏡往上推了一下，手裡的金相報告被捲成一卷。
陶安然看著復材溫區回傳，機匣外壁熱響應曲線和高溫爐驗證資料對得上，她抬手把袖口又往上捲了一點，未開口。
