工信部考察團到達產業新城那天早上九點，考察車隊進入產業新城。
副部長帶隊，隨行有工信部裝備工業一司的人員，省裡和市裡領導，還有行業專家團隊。
媒體就是兩家官方媒體和邀請的一家行業媒體。
陳啟在雷神車間入口迎接。
“部長，雷神量產線在這邊，今天由蘇明哲教授做技術講解。”
副部長看向蘇明哲。
“蘇教授，久聞大名。”
蘇明哲說：“歡迎指導，裡面需要換防護服。”
副部長說：“按你們規矩來。”
一行人換好防護服，進入參觀通道。
車間裡，雷神量產線正在執行。
沒有停線擺拍。
塗布段，極片經過烘箱。
輥壓段，螢幕上即時顯示壓力曲線。
疊片段，機械臂按節拍工作。
注液封裝段，自動檢測每一枚電芯的注入量。
化成分容區，整排裝置顯示通道狀態。
蘇明哲站在第一塊講解屏前。
“這是塗布段，首試良率62，主要問題出在塗布速度和溫區梯度不匹配，我們把烘箱從八段控制改為十二段控制，重新建立速度，黏度，溫區三項匹配表，目前塗布缺陷率己經降到4%附近。”
隨行專家立刻追問。
“漿料黏度區間多少？”
蘇明哲報出區間。
專家又問：“量產線速度下降了多少？”
“首輪下降8%，後續透過溫區補償追回了部分節拍，目前較初始量產節拍低3.5%。”
專家說：“資料這麼好了。”
副部長在旁邊聽著，沒有打斷。
到疊片段，蘇明哲繼續講。
“疊片偏差首輪集中在裝置熱態變化後，我們把機械臂補償從固定初值改成動態補償，前兩小時每三十分鐘校準，熱態穩定後每兩小時校準，現在對位偏差控制在0.15毫米以內，目標是壓到0.1毫米。”
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