陳啟跟電池合作的軍方提過一嘴，啟棠會進軍航發後，首接過來調研了。
電梯門開啟時，走在前面的是許東昇，他身後兩名軍裝人員。
往後是一名穿深色中山裝的中年人，工信部裝備工業司司長。
陳啟站在走廊盡頭，手裡還拿著剛從辦公室帶出來的手機，許東昇走近後貼到他耳邊說，工信部和軍委聯合工作組。
陳啟點了下頭，往前走了一步，伸出手，彼此都省了客套。
陳啟側身把人請進辦公室，許東昇留在門外。
辦公室裡，三個月戰爭的白板還亮著，倒計時，紅旗，叉和勾都留在上面。
司長看了一眼白板，視線在三面紅旗上停了停，又落到陳啟桌面前的空位。
他坐下後，從隨身公文包裡取出一份紅標頭檔案，雙手放到陳啟桌上。
檔案封面上印著《關於C929寬體客機航空發動機動力系統研製專項工作的請示》。
陳啟低頭看封面。
軍委代表把檔案翻開，推到陳啟面前，“陳啟同志，你最近做的事，我們都看到了，橙子，雷神，光芯，都做的很好。”
他抬手點了點檔案，今天來，不為祝賀，是來給你加擔子。
陳啟翻到第一頁，C929雙通道寬體客機，座位數280到350，目標航程12000公里，機身，航電，飛控，結構件，系統整合，幾項內容被不同顏色標記著。
軍委代表說，C929專案立項兩年，中國第一款雙通道寬體客機，機身方案己經定型，航電和飛控都有突破，唯獨動力系統卡在航空發動機上。
陳啟繼續往下看，檔案中間夾著一張產業鏈短板表，發動機這一欄被單獨加粗。
軍委代表把表格轉向陳啟，全球能造大推力民用渦扇航發的，主要就是美國GE，美國普惠，英國羅羅，法國賽峰，中國在這一欄，數字還是零。
司長接過話，過去我們能買，能租，能談合作，可寬體客機如果心臟放在別人手裡，整架飛機的命脈也在別人手裡。
檔案翻到尾部：國產大涵道比民用渦扇發動機、關鍵材料、核心機、控制系統、適航驗證體系。
軍委代表看著陳啟，航發被卡脖子的程度。
比半導體更深，半導體還能拆裝置，找替代，航發很多東西連完整工藝視窗都難拿到。
陳啟抬起頭。
軍委代表把檔案又往前推了一點，C929等不起，國家也等不起。
司長開口，國家層面會給專項資金，基地，審批，人才，適航配套，能給的都會給。
軍委代表看著陳啟，“陳啟同志，國家需要啟棠。”
辦公室裡安靜下來，外面的腳步聲隔著門板傳進來，又很快遠去。
陳啟低頭看檔案，正文寫的是任務，附件寫的是配套，留給企業的空白欄裡還空著，等他簽字。
他抬頭看向軍委代表：“什麼時候要？”
”。好越快越，起不等929C“：上膝在放手的表代委軍
”。了道知“，上面封在按掌手，上合案檔把啟陳
。料材份一另出取裡包文公從他，兒會一了過，他著看長司
”。同協程全組作工項專家國，方接承主為控棠啟，位單頭牽項專為作發航江長立，書權授組作工合聯是這“
。項幾理管涉，覆批地基，付撥金資，位單頭牽了看，書權授過接啟陳
”。住控要圍範但，道知慢慢以可人的你，接對始開天明組作工由會，裡手你到務任把是只天今“，說表代委軍
”。了很得悉正反們你，做們你合配昇東許由單名涉“，頭點啟陳
