陳啟在辦公室遠端螢幕前看完全程，手邊的水杯從試車開始到停車都未動過。
李天宣佈成功後，他先把全推力一百二十秒那段影片截取出來，又把渦輪後溫曲線與昨夜鋸齒曲線並排截圖。
影片檔案儲存到長江航發涉密資料夾，檔名寫著，長江-1000A首次地面試車。
陳啟開啟加密通訊，把影片發給軍委代表。
“請首長檢閱，長江-1000A首次地面試車，中國心第一次跳動。”
訊息發出後，他站起身走到白板前。
白板上西條線從上到下排著，單晶葉片後面是歸零，碳化矽復材後面是超GE兩百度，FADEC後面是光替電三百%，地面試車後面仍寫著首次點火。
陳啟拿起綠筆，在地面試車那一行後面打了一個勾。
筆尖停在白板右側，他又寫下一行。
下一步：高空臺加適航取證。
試車臺那邊，李天開始填寫正式報告，第一頁是日期，第二頁是工況，第三頁是異常對照，昨夜的B23毛刺照片被貼進附件。
蘇明哲把紅色隔離盒交給質量組，要求封存，封存單上寫著：0.3%鋸齒根因樣本。
質量組工程師問：“這個要不要作為工藝複檢反例進入培訓庫？”
蘇明哲點頭：“進”。
李天把報告寫到總結欄，寫下長江-1000A首次地面試車透過。
操作組長拿著報告站在旁邊。
李天看了他一眼。
操作組長把報告攥緊了一點：“李總，今天這條曲線和圖紙一致了。
李天把昨夜那張紅圈報告拿過來，與今天的渦輪後溫曲線並排放到桌上。
“以後都按今天這條曲線執行。
操作組長點頭，把兩份報告一起掃描，舊的鋸齒和新的平線被錄進同一個資料夾。
傍晚，陳啟把白板照片發進長江航發核心群。
蘇明哲回覆了一個句號。
沈明軒回：“FADEC資料要全量同步給我，試車臺工況比模擬臺更有價值”。
陶安然回：“復材今天開始補做尾噴管周邊熱迴圈”。
宋雅琴回：“地面試車相關新增費用請試車臺提交專項明細”。
趙北迴：“宋總，今天你能稍微晚一點提明細嗎”。
宋雅琴回：“反正要提的”。
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