“只能繼續了。”李然嘆了口氣，然後看向陸峰手裡的大綱，“你看完了？”
“看完了。”
“感覺怎麼樣？明天有把握嗎？”
陸峰想了想：“應該可以。”
李然看著他平靜的表情，笑罵道：“你知道嗎，你這個人最氣人的地方，就是每次說‘應該可以’的時候，其實意思都是‘肯定沒問題’。”
第二天早上，依然是六點起床，六點半集合。
今天的天氣比昨天好，停機坪上沒什麼霧氣。
遠處有地勤人員在跑道上走動，還有一架運輸型直-9正在做起飛前的準備，旋翼已經開始轉動了。
劉教官站在隊伍前面。
“今天的訓練科目，小航線飛行。起落航線，高度兩百米，速度一百二十公里每小時。航線是一個標準的長方形，四個轉彎點，每個轉彎都是九十度。”
“要求：起飛平穩，爬升率控制在每分鐘三百米，平飛高度保持兩百米，誤差不超過十米。轉彎時保持高度和速度，轉彎半徑控制在兩百米以內。”
“下降時下降率控制在每分鐘兩百米，進近時對準跑道中線，接地輕盈，滑跑距離不超過五十米。”
“聽明白沒有？”
“明白！”隊員們齊聲應答。
“老隊員先上，陸峰最後上。老樣子，李然，你第一個。”
李然深吸一口氣，走出佇列。
有了昨天的經驗，他今天的懸停明顯進步了不少。
起飛之後，在指定位置穩住了大概二十秒，雖然還是有點小晃動，但比昨天那種“隨機飄移”強多了。
然後他開始執行小航線飛行。
爬升階段還算順利，爬升率基本保持在每分鐘三百米左右。
但到了第一個轉彎點的時候，問題來了——他轉彎的時候高度掉了。從兩百米掉到了一百八十米，掉了整整二十米。
“高度！注意高度！”劉教官的聲音從耳機裡傳來。
李然趕緊提總距，把高度拉回來。
結果提多了，高度又竄到了兩百二十米。
到了第二個轉彎點，他記住教訓，轉彎的時候特別注意保持高度。
高度保持住了，但速度又掉了——從一百二掉到了九十。
“速度！保持速度！”劉教官的聲音又響了。
整個航線飛下來，李然的手忙腳亂程度，比昨天懸停的時候好不了多少。
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