在卡洛視察旱情的同時，汽車公司也在緊急擴張著人手，為汽車博覽會做著準備。
西班牙的汽車博覽會預計在3個月後，也就是1881年的12月初進行。
在此之前，汽車公司至少也需要生產出1000輛汽車作為儲備，等到有訂單的時候交付。
如果不採用流水線生產技術的話，想要在短短三個月的時間裡生產出1000輛汽車，這根本是不可能的。
但要是有著流水線生產的幫助，對於汽車公司來說，也不是不能嘗試。
與此同時，各大報社也在大力宣傳著有關於汽車展覽會的新聞。
得益於馬德里不夜城和電車博覽會帶來的知名度，在西班牙宣佈將於年底舉行汽車展覽會的時候，立刻就吸引到了許多國外資本的關注。
汽車工業和電力工業一樣，都是各國正在探索但是沒有什麼大成績的行業。
西班牙已經透過馬德里不夜城和電車博覽會奠定了自己電力工業強國的地位，要是汽車工業還有不錯的建樹，豈不代表著歐洲強國在這兩大工業領域都落後於西班牙嗎？
不管其他國家是怎麼想的，反正西班牙這邊是在有條不紊的準備著自己的汽車展覽會。
在此期間也沒發生什麼大事，除了被刺殺的美國總統加菲爾德因為庸醫的治療重傷不治最終死亡，由副總統切斯特?艾倫?阿瑟接過了總統寶座之外。
隨著時間來到1881年的12月，在馬德里舉辦的西班牙汽車展覽會也順利開始。
展覽會在馬德里郊外的一大片空地上進行，這裡經過簡單的裝修之後，能夠容納數萬名參與者參觀。
當然，為了保證展覽會的順利進行，展覽會舉行的時候並不會放進來太多的參觀者。
除了各國比較著名的報社媒體之外，也就只有受邀請的一些尊貴賓客，以及少量透過購買門票方式獲得進入資格的民眾才能進入。
在博覽會場地的最中央，停放著五輛顏色不同的汽車。值得一提的是，在汽車的正面和背後，都有著相當顯眼並且獨特的汽車標誌。
標誌來自於製造這輛汽車的公司，西班牙皇家賓士汽車公司。在卡洛的建議下，賓士汽車的標誌採用了後世著名的三叉星，只不過此時的寓意和後世完全不同。
後世賓士汽車的三叉星代表著機械化在海洋，天空和陸地上的發展，而此時賓士汽車公司的三叉星標誌，則代表著賓士公司的理念，品質，誠信和服務。
卡洛對於賓士公司還是抱有很高的期待的。未來的賓士公司也會建立更多的子品牌，爭取涵蓋汽車的所有種類。
在汽車展覽會上，各大報社的照相機幾乎沒有停過。鎂光燈一閃一閃的，噴出的煙霧聚集在一起，短時間內根本散不下去。
這也能證明西班牙所展示出的汽車對其他人來說有多麼新奇。歐洲其他國家也不是沒有汽車雛形的出現，但那樣的雛形相較於西班牙推出的已經能算是汽車的成品來說，是有著天差地別般的差距的。
但這並不是展覽會的高潮部分。展覽會的場地臨時修建了一條超過一公里的直路，這也是用來展現汽車速度的地方。
當遠處兩輛賓士汽車並排行駛過來，以接近36公里每小時的速度如風一般的駛過的時候，在場的媒體們高潮了。
他們不敢相信，眼前這種從來沒見過的東西速度居然能夠堪比火車。
更重要的是，這種交通工具壓根不需要鐵軌之類的道路，只需要在相對平坦的道路上就能夠行駛。
看到圍觀的眾人一臉驚奇的模樣，本茨和幾名技術專家笑著從車上走了下來，開始向圍觀的人群介紹賓士公司的汽車。
當聽到這樣的汽車速度能跑到36公里每小時以上的時候，圍觀的人群沸騰了。
鎂光燈更加接連不斷，一部分報社已經在想著明天新聞的標題和內容，另一部分報社則提出了自己的問題。
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