在記者們關注的目光當中，給這幾輛汽車重新加滿燃油之後，汽車很快又發動了起來。
這也讓記者們開始相信本茨所說的，眼前的汽車確實是具備劃時代意義的交通工具，在作用方面確實要超過馬車。
別的先不說，光是連續行駛上百公里這件事，馬車就是不可能做到的。
馬匹畢竟是動物，總會有吃喝拉撒的需要。汽車不同，隨身攜帶的燃油就是它要吃的，一邊跑排氣管就會把燃燒產生的廢氣排洩出去，根本不會浪費額外的時間。
“本茨先生，貴公司考慮出售這樣的汽車技術嗎？”在一大群記者排隊體驗汽車的時候，已經有外國資本找到了本茨，想要購買賓士公司的汽車技術。
就目前展覽會上所展示的汽車技術，是其他國家的汽車公司遠遠達不到的水平。
和之前的電力以及電車技術一樣，這些國外資本動了收購的心思。如果能透過收購的方式掌握賓士公司的汽車技術，他們也可以把這樣的汽車賣到自己的國家，然後賺一大筆錢。
“很抱歉，目前我們並不考慮出售汽車有關的技術。”本茨搖了搖頭，略帶歉意的說道。
還沒等那人接話，本茨就繼續說道：“但未來我們會考慮在更多的國家建立分廠，並且願意和更多的國外資本展開合作。”
雖然卡洛的目標是把賓士汽車賣向全世界，但這樣的目標並不是一家賓士汽車公司總部就能夠實現的。
光是一個歐洲的市場，就需要好幾家汽車公司共同開拓。更別提還有美國市場，不建立幾家分廠是不可能掌控太多的市場規模的。
想要在其他國家建立分廠，就絕對避免不了和這些國家的資本合作。
想要靠西班牙資本的單打獨鬥掌控大半的汽車市場是不可能的，這會引起其他國家的警惕，也會讓眾多的國外資本敵視。
只有和當地的資本展開合作，才能獲得當地資本的接納。同時也能利用當地資本的影響力，讓汽車公司的擴張變得更加迅速。
反正皇家賓士公司會掌握分廠相當一部分的股份，這些分公司賺的錢總公司也是有份的。
總公司賺錢就相當於卡洛賺錢，雖然分公司賺的錢會有一半甚至更多被當地的貴族分走，但考慮到和他們合作帶給分公司的好處，被分走的利益差不多也能彌補。
聽到本茨表示暫時不會出售汽車技術的時候，那個提問的人明顯表露出了失望的神情。
但當本茨提到會在歐洲各國建立分廠，並且願意和其他外國資本展開合作的時候，那人臉上又重新恢復了笑容。
兩人之間的對話被更多的人所聽到，有很多資本都對這樣的合作感興趣。
對於資本來說，誰能讓自己賺錢，誰就是自己的朋友。目前汽車展現出的作用比馬車還要高，這也代表著汽車市場擁有巨大的商機。
資本是有敏銳的嗅覺的，他們自然也察覺到了這樣的商機。雖然不至於肯定和賓士公司合作就能賺錢，但這樣的合作賺錢的機會絕對是很大的。
這些資本自然是願意賭一把的，哪怕看在汽車目前展現出來的作用上，也得投入些資金參一股。
當然，在與皇家賓士汽車公司合作之前，他們也不介意購買幾輛汽車感受感受。
看著前去體驗汽車的隊伍長龍，有部分人直接向本茨表達了想要購買汽車的想法。
皇家賓士汽車公司早有準備，提前生產的1000輛汽車就是為這些想要購買汽車的人準備的。
在準備汽車展覽會的三個月時間裡，皇家賓士汽車公司完成了流水化生產線的組建，並且成功在三個月的時間裡生產出了1000輛汽車。
流水化生產線的好處除了提高生產速度之外，還有一項就是有效的降低了汽車的成本。
之前本茨向卡洛彙報的賓士汽車每輛的成本高達1.26萬比塞塔，這明顯是一個極高的數字。
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