就算此時和英國爆發一場海戰，西班牙憑藉著手中的超級無畏艦和最新型的潛艇，也是擁有極大的勝算的。
英國政府固然也在研發潛艇，但他們對於潛艇的研發方向並沒有明確，至今都搞不清楚到底是要研發遠洋潛艇還是近海防禦潛艇。
甚至歷史上的英國到了世界大戰爆發期間，他們都希望潛艇在海面航行的速度能夠媲美主力戰艦。
但實際上，哪怕是100年後的後世，潛艇都無法比擬水上軍艦的航速。
這也是西班牙的潛艇不過分追求航速的原因，潛艇的火力以及續航才是最重要的。前者能夠決定潛艇對主力戰艦的殺傷，後者能夠決定潛艇的作戰範圍，只有這兩項因素達到一流甚至頂尖，才能讓潛艇的整體設計步入優秀範圍。
值得一提的是，除了西班牙之外，歐洲最先研發潛艇的並不是海軍最強的英國，而是已經喪失輝煌的法國。
法國潛艇的起步時間是很早的，在1900年之前，法國也確實是潛艇方面成果最大的國家。
但在西班牙大力研發潛艇之後，法國在潛艇方面就已經落後西班牙了。一方面是法國政府和英國一樣，同樣也沒有明確潛艇的發展方向。
另一方面則是法國政府對潛艇的投入並不高，相較於動輒上百萬英鎊造價的主力戰艦，潛艇的造價其實很低。
哪怕是西班牙目前設計最先進的T-6潛艇，單艘造價也不會超過30萬英鎊。
T-5潛艇的造價更低，目前建造一艘T-5潛艇的成本大約在20萬英鎊左右。
至於那些更早期的潛艇，造價基本都在10萬到20萬之間，建造數量越多成本就越低，這其實也是歐洲各國研發潛艇力度不足的原因。
潛艇的單艘建造成本是很低的，雖然潛艇理論上具備擊沉敵方主力戰艦的能力，但總不能指望每一艘潛艇都能擊沉敵人的主力戰艦吧？
西班牙的潛艇在與英國的海戰中取得了極大的成果，但那是因為英國的軍艦全部駐紮在馬耳他港，西班牙是偷襲的原因，才讓潛艇擊沉了好幾艘戰列艦。
在海戰的正面戰場，潛艇想要擊沉敵方的主力戰艦，難度要比偷襲大得多。
歐洲各國都在研發潛艇技術，同樣也在研發針對潛艇的技術。想要在正面戰場用潛艇偷襲敵人的主力戰艦，倒不如指望自己的戰列艦能夠率先命中敵人的軍艦。
和西班牙一樣，歐洲各國也都在大力建造軍艦，應對更加混亂的歐洲局勢。
西班牙和英國建造軍艦的速度是極其瘋狂的，德國也絲毫不遜色。
法國為了對抗德國，也在大力建造戰列艦和潛艇。俄國雖然也在建造軍艦，但建造的速度比較慢。
義大利同樣也在建造軍艦，但建造的速度就更慢了。義大利自身的工業規模是遠遠不如其他歐洲列強的，這也導致義大利哪怕具備較為優秀的造船能力，在軍艦建造速度方面，也是比不上其他歐洲列強。
奧匈帝國在德國的支援之下，也宣佈在未來數年要建造幾艘無畏艦。只不過因為奧匈帝國已經好幾年沒有建造主力戰艦的原因，他們建造無畏艦的速度比義大利人還慢，想要看到奧匈帝國自己建造的無畏艦服役，至少也要等三年以上的時間。
歐洲的海軍軍備競賽基本上就是這幾個國家參與，但陸軍軍備競賽就不同了，涉及到了多個歐洲國家，其中還包括保加利亞，塞爾維亞等歐洲中小國家。
從1910年的年中到1911年的年中，在這一年的時間裡，歐洲各國大量擴張了自己的軍隊和海軍規模，德國和法國的陸軍總人數先後超過了85萬人，奧匈帝國的陸軍總人數也接近75萬，義大利超過了55萬人。
一時之間，大幾十萬陸軍對歐洲各國來說幾乎是稀鬆平常。特別是德國和法國，以這兩個國家陸軍擴張的速度來看，或許在兩年之內，他們就會擁有上百萬的陸軍規模。
作為目前歐洲唯一擁有百萬陸軍的列強，俄國自然也加入了海軍和陸軍的軍備競賽當中。
俄國的陸軍從原本的上百萬擴張到了近120萬人，並且還計劃在未來三年內逐步擴張到150萬人。
對於俄國來說，建造海軍是比較難的。海軍的建造不僅需要數百萬英鎊的資金，還需要工業體系的發展和支撐。
陸軍就沒有那麼困難了。隨便動員一些農民，給他們發上步槍和軍裝，他們就是正兒八經的俄國陸軍了。
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