如果沒有這個渠道的話，你生產的東西再好再多，又能有什麼意義？賣不出去就是賠。
人家來紅旗區招商引資，可不是為了生產東西賣不出去，賠到手裡面的。
引進來很重要，產出來也很重要，但走出去更重要。
沒有走出去這一步，光有引進來，產出來，就沒啥意義。
東北地區的市場終究還是太小了，承受不住這麼大體量的製造業。
楊東有預感，如果這個合作能夠達成的話，每年只需要承擔一些鐵路運輸費用，卻能夠賺取更大的利潤，無論是對企業還是對紅旗區政府，甚至往大了說，對北春市，對吉江省都有深遠影響。
楊東瞬間就擴充套件了思維，舉一反三。
有了這樣的港口合作，楊東立馬就可以把紅旗區打造成東北地區的貿易中轉站之一。
當然不敢說是全東北級別，至少北邊的龍江省還有蒙東地區的產品，都得從紅旗區走，才能賣出去。
還有吉江省各個地級市的產品，也可以透過紅旗區貿易中轉出去，就不需要透過北遼省大旅市港口。
至於紅旗區貿易中轉有什麼優勢？那就是價格優勢，地理優勢，以及人力優勢啊。
這是創造就業的好機會啊。
物流需要大量的人員，甚至物流人員也有促進消費的能力，人吃馬嚼的都是錢啊。
為什麼以前宣傳標語多數都是少生孩子多種樹，少生孩子多修路？一是計劃生育，二就是因為貿易更重要。
有了路，才有繁榮的基礎。
硬體設施很重要。
而且這個港口合作達成之後，紅旗區立馬就可以申請高鐵專案，以及更多中短程的高速公路通往紅旗區。
這就是西通八達的交通網路，而這個交通網路建設，同樣是GDP的來源之一。
楊東此刻大腦轉動很快，舉一反三之後，立馬生出更多發展經濟的可能性。
謝良謙，提供的這個海貿合作，完全打開了紅旗區經濟發展閥門。
而且不怕謝良謙算計自己，因為這是互利互惠的事情，對彼此都有好處。
互相成就？
楊東看了眼謝良謙滿臉的笑容。
這個謝家大公子，要的是互相成就，而不是互相敵對。
敵對百害無一利，合作卻能夠雙方共贏。
林彬這件事，首接促成了更大的合作。
這也算是因小賺大。
當然，這也是因為自己把紅旗區和省衛計委之間的矛盾，轉化成了謝家內部矛盾，才會有謝良謙親自過來，達成合作意願可能。
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