電磁實驗室，西側草坪。
一大群人遠遠圍觀著放置在草皮上的「複雜裝置』。
多數人不是對「試飛』看好或不看好，他們無法想像，「複雜裝置』究竟要怎麼才能飛起來。那違背了常識！
主要還是因為「飛行器』的顏值太差了，看起來就是好多裝置疊放在一起，上下還是手動拚接上的，仔細看還能發現裝置間的焊接痕跡，「不專業』已經擺在明面上。
上下裝置之間，還能看到裡面的線路，就感覺非常的業餘。
另外，複雜裝置更像是一臺機器，而不是飛行器。
大家能理解的飛行器，應該是安裝有機翼或螺旋槳等裝置，外觀要帶有符合常規認知的飛行相關特徵。就像是鳥兒長了翅膀，飛行裝置也要有上升「動力源』才行。
眼前的複雜裝置，顯然不具有飛行相關的特徵。
「怎麼看都不太像能飛的樣子，真可以嗎？」
「看著好了，雖然看不出來什麼，但畢竟是張教授帶隊研究出來的……咳咳，還是可以期待的。」「不是說運用新技術嗎？當然和常規不一樣。」
「新技術也不能差別這麼大吧？技術是一點點升級的，而不是直接跨越性的提升。
「這個裝置感覺和飛行完全無關。」
物理學院院長譚延明。校長施承幹都這麼想。
他們知道ZXz波轉化動力技術，但想像中應用也要一點點來，要結合現有的飛行器相關技術，草皮中心的裝置，顯然和現有的飛行技術全然無關。
其他不瞭解技術的人，就更加無法想像裝置要怎麼起飛了。
電磁實驗室的研究員們以及飛行技術組的人當然不這麼想，像是首都物理所的姜幼平。陳振業，也包括機械學院的陸一山。侯泉聲，他們全程參與了研發，也跟著做過裝置的懸浮測試。
測試的目的是透過實際懸浮來確定飛行器重量。
飛行器重量偏差不能太大。
總重量預設是1。6噸，若是重量高一些就飛不起來了，重量低一些，加速度過快可能會出現風險。在測試中見過裝置懸浮，自然對於飛行測試充滿了期待。
「一定沒問題！」
「已經測試過了，可以懸浮，當時的重量還是低了一些，後來又安裝了個攝像機上去，剛剛好。」「測試目標是懸浮二十米以上吧？二十米有點低，但第一次測試安全為主。」
「雖然相信能成功，但感覺還是有點科幻了，這個大傢伙怎麼看也不像是能飛的樣…」
飛行測試，到了最後的等待階段。
電磁實驗室位於光學實驗室的西側，實驗室西側的草坪和學校教學樓區。商業區距離有些遠了，但不遠處路上還是有學生經過，有的是約會的小情侶，有的是來跑步鍛鍊，還有一些乾脆是來看看電磁實驗室，等等。
有學生過來以後，遠看著草坪上一大堆人聚集，草坪邊緣還拉了警戒線，一下子就好奇起來。有幾個學生遠遠的看，就注意到草皮中間的飛行裝置。
「那是什麼東西？一個大裝置………」
「這些人是在幹什麼？那邊好像是譚院長吧？還有張明浩教授！」
「真是張明浩！」
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