所以大肆使用能量前，必須要對能量來源研究透徹，理解了原理才可以。
到此，ZXZ波動力轉化技術，似乎都變得不重要了。
前來的專家已經知道，ZXZ波轉化動力技術也只是ZXZ研發的一種技術，而ZXZ研發的前景無限廣闊，後續可能還會有各種各樣的技術。當然，技術也很重要。
在談了ZXZ現象後，話題又回到了ZXZ波轉化動力技術，有專家問起了動力持續時間問題。「激發持續時間一個多小時，主要限制是什麼？」
「材料特性，一階銅鑭氧只能激發一個多小時，特性爆發只有幾分鐘，但已經是當前最好的材料了。」張明浩說道，「材料，也是我們主要的研究方向，但很長時間都沒有突破了。」
他說著搖了搖頭，笑道，「前一段時間倒是有個小突破，ZXZ氧元素替代有了進展，還要感謝東港物理中心，我們後續會從這一點來進行研究，希望能有發現。」
「這是我們後續的重點。」
他說的是研發具備ZXZ特性的金屬複合材料，以功能性模組組合，使得金屬複合材料具備ZXZ特性，其特性強度一定會超過一階銅銀氧。那種材料研發出來，特性強度以及激發時間都會有所提升。
接下來就轉到了技術性商談，包括ZXZ激發控制成本。技術複雜性，等等。
對於燒錢的航天工程來說，ZXZ相關技術成本非常低廉。
實驗室所製造的飛行裝置，成本只有幾百萬是出乎意料的，相比火箭技術來說，成本可以說少得可憐，而且技術非常穩定，主要的不穩定還是來源於供給電力的電池組，而不是ZXZ技術本身。
在瞭解ZXZ波轉化動力技術後，周老師一行人也確定相關技術，可以支援衛星發射，不止是小型衛星，大型衛星也可以。大型衛星，指的是重量超過一噸的衛星，但基本都是十噸以下。
實驗室所製造的飛行裝置，就能提供1。6噸的穩定推力。
若是材料擴大，就像是張明浩說的資料，可以製造6噸以上的穩定推力，而推力模組不一定只有一組。三組ZXZ動力模組一起執行，所製造的穩定推力就達到了18噸以上，就像是火箭發動機，不一定只有一個，也可以多發動機一起執行，多ZXZ動力模組，足以支援發射幾十噸的衛星裝置，甚至應用於月球登陸計劃。
另外，ZXZ動力模組支援持續加速一個小時以上，能夠以自身的動力返回地面基地。
成本，技術實現難度以及安全性等多方向考慮，ZXZ動力都要遠遠強於火箭技術。
周老師一行人做出評估後，當即決定和電磁實驗室進行合作。
下午，雙方談起合作問題。
合作包括ZXZ動力技術授權。學習交流。太空實驗等多方向。
航天局是國-家重要部門，ZXZ動力也存在保密性，合作最初也只能簡單談一下，擬定一個合作框架而已，最終還是要由上級部門來確定，甚至說是老師們來確雖然合作還不能敲定，但合作大致框架已經確定下來。
當天傍晚，周老師一行人離開了江州大學，專家們在路上都談著ZXZ方向研發以及動力技術。每個人都感到很驚訝。
好多專家都滿心感嘆，「還是小看了ZXZ啊！」
「本來以為只是電能的一種轉化，一種特殊現象，就像是超導，這個評價已經很高了，沒想到……」「前景無限啊！」
「如果張教授說的是對的，科技的未來終究會屬於ZXZ，連能源也是如此，有了ZXZ的無限能源，還研究什麼核聚變…」「現在所有的能源科技都會被淘汰，化石能源首當其衝。」
周老師搖頭說道，「張教授已經說了，ZXZ能源暫時談不了，有技術也不能大規模應用，還是說說ZXZ動力技術吧。」「這個比較現實！」
吳啟成道，「ZXZ動力技術也很了不起，現在我腦子裡想的就是一個問題……」
「什麼？」
其他人都看了過去。
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